Honda Civic Ferio Agresif, Gayanya Racing, Gendong Mesin B16B Type R

Luthfi Abdul Aziz - Minggu, 30 Mei 2021 | 15:20 WIB

Modifikasi Honda Civic Ferio bergaya racing asal Malaysia (Luthfi Abdul Aziz - )

GridOto.com - Honda Civic Ferio agresif, gayanya racing, gendong mesin B16B milik Type R.

Penampilan Honda Civic Ferio asal Malaysia ini jelas terlihat lebih agresif setelah didandani gaya racing.

Tercermin dari baju luar Honda Civic Ferio yang tampak kontras dengan kombinasi bodi warna biru metalik dengan part serat karbon.

Panel fender depan dan kap mesin yang dilengkapi air scoop besar ini memakai material serat karbon buatan J's Racing.

Kakikereta
Tampilan belakang modifikasi Honda Civic Ferio bergaya racing

Baca Juga: Honda Civic Ferio Langka Tampil Beda Dimodif Sporty Minimalis

Selain kombinasi warna agresif, penampilan Civic Ferio ini tambah kelihatan keren dipasok part OEM Civic EK Vi-RS.

Mulai dari gril jaring dengan logo RS, full bumper depan dan belakang, sayap mungil di bagasi, serta side skirts.

Kakikereta
Tampilan belakang modifikasi Honda Civic Ferio bergaya racing

Bukan cuma itu, demi memperkuat kesan racing ditambah pula lips spoiler lansiran Mugen di bumper depan.

Termasuk spion mungil di sisi samping, sementara bumper belakang terlihat dilubangi plus aplikasi towing hook.

Baca Juga: Honda Civic Ferio Mentereng Berbaju Oranye dan Ditopang Kaki Kece

Tongkrongan Civic Ferio ini juga lebih merunduk ditopang suspensi buatan D&D, berikut sway bar Hardrace dan subframe ASR.

Mempertegas aura racing yang diusung, pelek standar sudah diganti pakai Volks Racing CE28 berukuran 15 inci.

Kakikereta
Honda Civic Ferio memakai pelek Volk Racing CE28 ukuran 15 inci

Ubahan lain yang paling mengejutkan adalah jantung pacu yang ikut berubah, kini didukung mesin B16B dari Civic EK9 Type R.

Sejumlah ubahan terkait mesin juga dilakukan seperti pemasangan air intake Mugen dan kabel pengapian SplitFire V-Charger.

Kakikereta
Engine swap Honda Civic Ferio pakai mesin B16B dari Civic EK9 Type R

Kemudian demi mencapai tenaga yang lebih optimal, sistem perangkat lunak mesin direkayasa ulang memakai ECU Hondata.