GridOto.com – Bikers harus tahu, mesin motor bisa bergetar hebat dan bikin khawatir cuma karena ada mur dan baut yang kendur.
Keberadaan mur baut sendiri sangatlah penting, karena berfungsi sebagai pengikat antar komponen yang terpasang di motor.
Pada motor, biasanya terdapat komponen penghubung antara rangka dan mesin berupa engine mounting.
“Kalau kondisi mur dan bautnya kendur, otomatis motor bakal terasa getar berlebih yang berasal dari mesin,” jelas Adih, kepala bengkel Yamaha Mekar Motor, Bintaro, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Aman Atau Tidak Lakukan Chrome di Mesin Motor? Ini Kata Spesialis
Selain mur baut, periksa juga bagian bushing engine mounting karena jika kondisinya sudah aus juga bisa menyebabkan motor mengalami getaran berlebih dari mesin.
Hal tersebut kemungkinan besar biasanya dialami pada motor bekas pakai atau sudah berumur dengan kondisi jarak tempuh tinggi.
“Patokannya bisa dilakukan paling tidak per 15 ribu kilometer, namun bisa juga dipercepat apabila sudah terasa ada getaran berlebih atau belum lama turun mesin,” lengkapnya.
Prosesnya dengan cara pengecekan dan lakukan pengencangan ulang jika hanya kendur atau ganti engine mounting kalau sudah aus.
Baca Juga: Ternyata Ini Alasannya Ukuran Klep IN Selalu Lebih Besar dari Klep EX
“Untuk proses pengencangan mur baut pegangan mesin, perlu pakai kunci torsi agar kekencangannya pas sesuai dengan anjuran pabrik,” jelas Adih.
Enggak perlu panik, sebaiknya kalian periksa dulu deh kondisi mur baut pengikat mesin motor ke rangka jika mengalami hal diatas.