GridOto.com - Modifikasi Kawasaki Ninja RR, gaya racing tapi mesin lincah buat touring.
Terkenal punya performa bertenaga modifikasi Kawasaki Ninja RR ternyata bisa tampil lebih menawan dengan sentuhan yang tepat.
Ini dia modifikasi Kawasaki Ninja RR lansiran tahun 2012 milik bro Andespon yang berpenampilan menarik bergaya racing.
Sekilas modifikasi yang dilakukan sang empunya motor terlihat simpel. Namun nyatanya banyak ubahan dilakukan mulai dari bodi, pengereman, kaki-kaki sampai jeroan mesin.
Baca Juga: Performa Mesin Melonjak, Kawasaki Ninja R Ini Upgrade Pengereman
"Ini Kawasaki Ninja RR tahun 2012 tahun awal Ninja RR New model lancip begini konsep modifnya sih racing touring jadi gue pengen tampilannya racing tapi aman dan lincah buat touring hehe," ucap bro Andespon saat GridOto.com temui.
Untuk sektor tampilan cowok berbadan bongsor ini mengguyur sekujur body motor bermesin 2-tak ini dengan balutan warna biru metalik yang terlihat kinclong.
Enggak asal untuk pemilihan warna motor yang semula berwarna asli putih ini disulap tampil kece dengan warna yang juga lansiran Kawasaki.
"Ini warnanya punya Kawasaki Ninja ZX-150R alias banyak disebut Ninja RR built up yang rilis sekitar tahun 2005an,"sambungnya menujuk ke arah body motor.
Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja R Ini Jadi Sangar Berbodi Full Karbon Kevlar
Tampilan makin kece dengan terpasangnya winshield custom berkelir bening serta single seat yang juga part aksesories original Kawasaki.
Puas membahas urusan bodi, pengereman juga ikut kena modifikasi upgrade dengan berbagai part mewah sob.
Ubahan tersebut mulai dari master rem, kaliper, diskbrake sampai selang rem menggunakan racikan part racing.
"Pengereman gue master rem pakai Nissin Samurai Radial terus kaliper rem depan pakai Brembo 4pot terus diskbrakenya BPro 300mm," lanjut bro Andespon.
Baca Juga: Bodi Hedon Modifikasi Kawasaki Ninja R, Sangar Dikombo Part Racing
Eits enggak ketinggalan untuk handel kopling cowok berkacamata memasang lansiran Kawasaki Z800.
Masih disektor kaki-kaki bro Andespon memasang pelek lansiran RCB dibalut ban kece menggantikan barang bawaan motor.
"Pelek pakai RCB SP 522 for Ninja RR terus ban gue pakai depan IRC Fasti 2 90/80 dan ban belakang Battalx S22 120/70,"tunjuknya ke arah ban motor berkelir biru ini.
Bukan hanya berpenampilan racing usut punya usut sektor dapur pacu alias mesin motor sport berkapasitas 150cc ini kena sentuhan agar performa makin maksimal.
Baca Juga: Biar Beda Modifikasi Kawasaki Ninja R Ini Cangkok Pelek Motor Bebek
"Mesin gue porting polish, kruk as ZX terus pakai karburator PWK sama pasang radiator Bpro biar suhu mesin makin aman,"sambung Andeson.
Terakhir modifikasi performa mesin ditutup dengan penggunaan knalpot custom menggantikan knalpot orisinal motor.
"Knalpot custom, perutnya pakai Ahau terus silensernya custom sesuaikan sama kebutuhan mesin, ya lumayan lah jadi lincah dan tetap aman soalnya gue juga hoby dan sering touring pakai ini motor," tutupnya.