GridOto.com - Performa mesin melonjak, Kawasaki Ninja R ini upgrade pengereman.
Puas membahas penampilan modifikasi Kawasaki Ninja R milik bro Irawan, ternyata bagian lain juga dibuat kece. Ada upgrade jantung pacu dan pengereman.
Usut punya usut bro Irawan ingin motor 2-tak Kawasakinya ini enggak cuman kece tampilan tapi juga berforma maksimal.
Baca Juga: Bodi Hedon Modifikasi Kawasaki Ninja R, Sangar Dikombo Part Racing
"Ini kan sebenarnya motor harian motor buat cari cuan jadi gue enggak mau motor ganteng doang tapi harus lincah, makanya urusan mesin gw sentuh tipis-tipis," ucap bro Irawan kepada kami.
Penasaran kamipun mengulik lebih detail sektor ubahan mesin Kawasaki Ninja R berbody full karbon ini.
Benar saja mesin 150cc Kawasaki Ninja R ini sudah porting polish dan berbagai ubahan lain.
"Mesin standart porting polish, papras head 1,5mm per dan kampas kopling RMG Racing dan jeroan karburator custom," lanjut cowok yang akrab disapa Mangap ini.
Baca Juga: Biar Beda Modifikasi Kawasaki Ninja R Ini Cangkok Pelek Motor Bebek
Ubahan mesin ditutup dan dibuat maksimal dengan mengcustom bobok knalpot orisinal motor.
Upgrade sektor pengereman.
Punya performa mesin yang meningkat, bro Mangap ikut mengupgrade sektor pengereman agar makin mumpuni meredam laju motor ini.
"Sektor rem upgrade mulai master rem pakai Nissin Samurai Radial, tabung minyak rem Brembo, terus pakai selang rem TDR," tunjuk Mangap ke arah setang motornya.
Enggak lupa agar handling motornya makin optimal bro Mangap juga mengganti sokbreker bawaan dengan sokbreker berlabel PSD.
Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja R Keren Dengan Warna Bodi dan Kaki Baru
"Sokbreker belakang ganti pake PSD biar handlingnya makin oke dan setang gue juga pasangin stabilizer Ohlins biar makin stabil hehe," tutup cowok pemukim di Kalisari, Jakarta Timur ini.