GridOto.com - Inilah penyebab keramik busi mobil bisa retak atau rusak yang perlu Anda ketahui.
Jika keramik busi retak atau rusak, kerja pemantikan untuk proses pembakaran tidak optimal.
Paling umum keramik busi retak terjadi karena faktor batas usia pakai.
Hal ini dikatakan oleh Apin, pemilik bengkel spesialis Pelita Motor Mitsubishi, Blok M, Jakarta Selatan.
"Waktu mesin bekerja busi itu terus kena panas dari aliran listrik dan suhu mesin," ujarnya.
Baca Juga: Mesin Diesel Telat Ganti Oli Bikin Ruang Bakar Berkarat? Ini Sebabnya
"Kena hajar panas terus keramiknya lama-lama lemah, akhirnya crack atau retak," terusnya.
Selain faktor usia pakai, keramik busi bisa retak karena kesalahan saat dipasang atau dilepas.
Terutama saat melepas busi dalam kondisi suhu mesin masih panas.
"Waktu panas keramik itu cenderung memuai, waktu diputar pakai kunci agak keras karena masih menjepit drat," tutur Apin.
"Kalau dibuka paksa, keramik busi yang masih panas lebih mudah retak," terangnya.
Baca Juga: Mobil Bekas Rutin Ganti Oli Mesin Atau Tidak, Bisa Ketahuan dari Sini
Juga saat busi dipasang terlalu kencang, saat terkena panas dan busi memuai membuat keramik terjepit drat.
"Tidak ada rongga yang cukup saat pemuaian, keramiknya kalah, jadinya retak," tegasnya.