GridOto.com - Berbeda dari teknologi mobil listrik lain yang dijual pasaran, BYD e3 ini memiliki fitur transmisi yang cukup unik lho.
Pada umumnya mobil listrik tidak dibekali transmisi otomatis ataupun manual konvensional.
Karakteristik torsi motor elektrik yang berbeda dari mesin bakar membuat mobil listrik tidak membutuhkan transmisi multi-speed konvensional.
Namun, BYD e3 ini memiliki fitur "transmisi manual" lengkap dengan pedal kopling dan tuas transmisi H-Pattern.
Melansir laporan InsideEVs dan Autohome.com.cn, BYD e3 versi ini didesain khusus untuk digunakan sekolah mengemudi di China.
Baca Juga: Tren Mobil Listrik di Tanah Air Menggeliat, Haruskah BYD Jajakan Produk di Sini?
Tujuan utama dari fitur transmisi tersebut adalah pengemudi pemula dapat belajar mengoperasikan mobil manual.
Sejatinya memiliki fitur "transmisi manual", BYD e3 versi sekolah mengemudi ini tidak memiliki transmisi manual konvensional.
BYD memberikan kopling dan mekanisme shifting yang mensimulasikan pengoperasian mobil bertransmisi manual 5-percepatan.
Tak hanya itu, BYD menyematkan pedal rem tambahan untuk digunakan instruktur, rem parkir konvensional, spion tambahan, dan klakson auxillary.
BYD e3 versi sekolah mengemudi juga memiliki empat mode berkendara yaitu Economy, Teaching, Throttle Lock, dan Sport.
Baca Juga: Blue Bird Pakai BYD dan Tesla sebagai Armada e-Taxi, Ini Alasannya
Soal performa, BYD e3 versi sekolah mengemudi memiliki baterai 38 kWh dengan jarak tempuh klaim 350 km.
Selain dengan bertransmisi "manual", BYD e3 ini juga hadir dengan transmisi otomatis.
BYD membanderol e3 khusus sekolah mengemudi seharga CNY 131.800 atau Rp 293,3 juta untuk versi "manual" dan CNY 141.800 atau Rp 315,6 juta untuk versi otomatis. (Kurs 1 CNY = Rp 2.225.76, 19/5/2021)