Lalu rem depannya mendapat upgrade berupa kaliper Brembo dua piston yang dipadukan dengan cakram floating Galfer 260 mm.
Baca Juga: Modifikasi Personal Bikin Honda Supra GTR 150 Jadi Lebih Menarik
Rem belakang pun turut mendapat upgrade yang tak main-main seperti pemakaian master rem Brembo.
Kemudian kalipernya memakai Brembo dua piston dan cakram floating aftermarket 220 mm.
Selain itu untuk dipasang pula shock Ohlins untuk menggantikan suspensi belakang bawaan Supra GTR 150 ini.
Lalu untuk sektor mesin tak banyak ubahan yang dilakukan, hanya ada beberapa pemanis saja.
Baca Juga: Tampilan Unik Honda Supra GTR 150, Bodi Kelir Toska, Mesin dan Kaki-kaki Istimewa
Seperti penggunaan leher knalpot titanium dengan muffler bawaan aslinya yang sudah cukup stylish.
Untuk bodi-bodi bisa dibilang masih standar semua tanpa ada ubahan apapun.
Alhasil dengan ubahan yang cukup simpel seperti itu, Honda Supra GTR 150 ini jadi lebih stylish dan elegan.