GridOto.com - Ada tips buat kalian yang baru membeli motor matic bekas, khususnya yang ingin ganti komponen CVT.
Agar performa motor bekas yang baru kalian beli kembali optimal, disarankan langsung ganti beberapa komponen CVT.
Cek area kampas ganda motor bekas yang baru kalian beli, kalau sudah tipis baiknya ganti dengan kampas ganda baru.
Kampas ganda motor matic memang ada yang dijual hanya sepatu kampasnya saja, dan ada yang dijual satu set.
Baca Juga: Biar Terpasang, Cek Ini Kalau Ingin Pakai Spion Motor Beda Pabrikan
"Kalau motor Honda itu dijual kampasnya saja, sementara kalau Yamaha beserta rumahnya," terang Rudi Kurniawan dari Rudi Motor di daerah Kelapa Gading, Jakarta Utara.
Harga dari kampas ganda mulai Rp 100 ribuan, sementara jika satu set beserta rumahnya bisa Rp 200-300 ribuan.
"Tapi yang terpenting adalah kalau kalian ganti kampas ganda disarankan sekaligus ganti per CVT dan per sentrifugalnya jika kalian beli hanya sepatunya saja," tambah Rudi.
"Karena di motor yang sudah berumur per ini juga melemah, apalagi di kilometer yang sudah tinggi," tegasnya.
Baca Juga: Kenapa Kaca Spion Motor Pakai Cermin Cembung? Ternyata Ini Fungsinya
Per sentri yang lemah bikin bisa bikin CVT berisik dan getar di putaran rendah sehingga bikin pengendara tidak nyaman.
"Sementara kalau per CVT yang lemah tentu efeknya ke tarikan atas yang kurang bertenaga jadi disarankan ganti juga dua komponen itu kalau kalian ganti kampas ganda," tutup Rudi.
Untuk per CVT motor matic harganya bervariasi mulai Rp 50-100 ribuan, sementara untuk per sentri satu setnya hanya sekitar Rp 20 ribuan saja.
Jadi tidak mahal-mahal amat tuh nambahnya dan performa mesin yang didapat bisa lebih optimal ketimbang ganti kampas gandanya saja Sob!