GridOto.com - Modifikasi Yamaha Xabre jadi tracker, penampilan apik dan garang.
Referensi modifikasi Yamaha Xabre memang enggak sebanyak para pendahulunya seperti Yamaha Byson dan Scorpion yang sering jadi basis motor custom.
Namun modifikasi Yamaha Xabre bergaya tracker milik Ariyanto Sutopo alias Ntol membuat kita sadar kalau Xabre bisa bersolek dan siap jadi pusat perhatian di jalan.
"Basicnya Yamaha Xabre 2019 tadinya dibikin cafe racer terus enggak lama gue rasa kurang pas di hati akhirnya ganti konsep jadi tracker ini," buka Ntol soal modifikasi Yamaha Xabre miliknya kepada GridOto.com.
Baca Juga: Yamaha Xabre Masih Ditawarkan YIMM, Harga Motor Barunya Lebih Mahal dari All New V-Ixion Lho
Benar saja melihat tampilan sekujur bentuk bodi orisinal motor tak lagi terlihat tergantikan dengan bodi full custom.
Mulai dari bagian fascia depan, tangki bensin, bodi kanan dan kiri hingga bodi belakang beserta rangka ikut kena custom nih sob.
"Bodi full custom mulai dari depan,tengah sampai ke belakang ini semua full garapan Kustomotion," sambung Ntol saat kami temui di Depok, Jawa Barat ini.
Baca Juga: Kiprok Yamaha Xabre Rusak? Ganti Pakai Ini Jauh Lebih Murah
Terlihat sebuah tangki custom baru terpasang apik menggantikan tangki bawaan.
Begitu juga dengan bagian samping terpasang sebuah body custom beserta kunci kontak dan sebuah fitur rahasia.
"Tangki custom, body kanan dan kiri juga custom dan air brush terus kunci kontak pindah ke kiri dan ada colokan usb buat charger handphone juga," tutur cowok bertubuh bongsor ini.
Lanjut pindah kebagian depan terlihat sebuah headlamp bulat membuat tampilan makin terlihat klasik lengkap dengan frame lampu berkelir hitam.
Baca Juga: Yamaha V-Ixion Lama Custom Daily Tracker Tampil Simpel dan Manis, Intip Ubahan dan Biayanya
"Lampu-lampu semua pakai aftermarket yang kita cari ukuran dan bentuk yang pas dengan konsepnya,"seloroh Ntol.
Enggak cuman body sektor setang juga ikut dibuat kece dengan bertabur part berlabel Racing Boy mulai dari setang, master rem, dan handgrip.
Turun kebagian kaki-kaki sang empunya motor tetap mempertahankan part orisinal Yamaha Xabre namun hanya mengganti ban dengan dual purpose.
"Kaki-kaki aslinya Yamaha Xabre gue rasa sudah macho jadi gue cuman ganti ban pakai dual purpose alias ban kasar biar makin garang,"ucapnya ramah.
Baca Juga: Yamaha XV750 Special Street Tracker, Tampil Minimalis Namun Menawan
Untuk ban cowok yang juga hoby touring ini menggunakan ban dual purpose SB 120/80-17 untuk depan dan ban Street enduro 120/80-17 untuk ban belakang.
Tampilan buritan alias belakang juga ikut dibuat gagah khas motor tracker yang didukung dengan stoplam dan jok custom kulit berkelir coklat.
Terakhir bro Ariyanto Sutopo alias Ntol ini memasang knalpot custom dengan dibalut fleksibel pada bagian header atau leher knalpot menggantikan knalpot orisinal motor.
"Biar makin garang gue ganti knalpot aja pakai custom bengkel gue dan leheran gue balut fleksibel biar makin sangar aja," tutup cowok yang menghabiskan dana Rp 24 juta untuk modifikasi Xabre ala Tracker ini.