Cafe Racer Berbasis Honda Tiger, Tambah Matang, Pakai Ban Dual Purpose

M Aziz Atthoriq - Rabu, 12 Mei 2021 | 18:09 WIB

Body cafe racer basis Honda Tiger diguyur hitam dengan motif garis pada fairing depan (M Aziz Atthoriq - )

GridOto.com - Cafe Racer berbasis Honda Tiger satu ini terlihat makin matang menggunakan ban dual purpose.

Kaki-kaki kekar memang jadi satu hal lain yang mau diekspos dari cafe racer berbasis Honda Tiger 2000 satu ini.

Modifikasi Honda Tiger 2000 menjadi cafe racer besutan Diwa Creative Studio, yang bermarkas di Cimanggis, Depok ini sukses menyuguhkan setup kaki-kaki yang kekar.

Meski enggak terlalu banyak ubahan ektrem, rupanya berbagai sektor kaki-kaki ikut kena upgrade dari tangan dingin Wahyu, komandan Diwa Creative Studio.

Istimewa
Cafe racer kece berbasis Honda Tiger kekar dengan pelek baru dan ban dual purpose

Baca Juga: Restomod Triumph Bonneville T120, Dibuat Bergaya Cafe Racer Minimalis

"Dateng kesini motor benar-benar hancur, ownernya juga belum paham genre motor custom. Akhirnya terpilih konsep cafe racer dan minta tampil sangar, makanya kaki-kaki kita buat kekar," buka Wahyu saat kami temui.

Untuk membuat kaki-kaki jadi kekar, hal pertama yang dilakukan oleh Wahyu ialah mengganti pelek orisinal Honda Tiger dengan pelek baru berkelir hitam.

Hasilnya sepasang pelek berlabel Rossi ukuran ring 17 menempel apik mendukung kaki-kaki tampil makin oke.

Istimewa
Kaki-kaki cafe racer basis Honda Tiger pakai pelek Rossi dengan ban dual purpose

"Buat kaki-kaki khususnya depan gue pasang Pelek Rossi pakai ukuran ring 17 dengan lebar depan 215 dan belakang 250 warna hitam doff," sambungnya menunjuk ke arah pelek.

Baca Juga: Rombak Total, Begini Tampang Honda Tiger Jadi Motor Adventure

Selanjutnya pelek baru berwarna hitam doff tersebut dibalut dengan ban berjenis dual purpose.

Baca Juga: Daboia: BMW K75 Cafe Racer, Buntutnya Dibuat Seperti Kepala Ular

"Biar makin gagah bannya gue pasang yang dual purpose ukuran depan 110/90-17 belakang 130/70-17," jelas Wahyu saat kami wawancarai.

Kombinasi pelek dan ban baru yang terpasang pada cafe racer berbasis Honda Tiger ini memang sukses mencuatkan kesan garang.

Istimewa
Sokbreker belakang cafe racer ini pakai sokbreker Kawasaki W175

Selanjutnya untuk urusan peredam kejut alias sokbreker Wahyu memasang sokbreker lansiran motor sport Kawasaki nih sob.

"Sokbreker yang gue ganti belakang pakai punya Kawasaki W175 kalau yang depan masih orisinal Honda Tiger. Ya lumayan walau ubahannya simpel tapi kelihata lebih sangar," tutup Wahyu.

Data Modifikasi

Pelek Rossi ring 17

Ban Swallow SB Dual Purpose 110/90-17 (depan) dan 130/70-17

Sokbreker belakang Kawasaki W175.