Sisakan Jok Baris Depan, Toyota Yaris Bakpao Siap Ngebut, Mesin Gahar

Luthfi Abdul Aziz - Selasa, 11 Mei 2021 | 10:55 WIB

Modifikasi Toyota Yaris bakpao masih berlanjut ke interior dan mesin (Luthfi Abdul Aziz - )

GridOto.com - Sisakan jok baris depan, Toyota Yaris Bakpao ini siap ngebut disupport mesin gahar.

Dari tampang luar, modifikasi Toyota Yaris bakpao asal Thailand ini tampil keren bergaya racing.

Aplikasi serat karbon, body kit bahkan bumper yang dilubangi bikin Toyota Yaris bakpao ini tambah sangar.

Tidak sekadar modal tampang racing, ternyata interior dan ruang mesin Toyota Yaris bakpao juga sudah upgrade.

Boxzaracing
Wujud asli kabin depan Toyota Yaris bakpao tetap terjaga

Baca Juga: Cantik di Luar, Interior Toyota Yaris Bakpao Ini Sporty Enggak Lebay

Kontras dengan penampilan luar, ubahan di dalam kabin tergolong cukup simpel karena masih mengejar kenyamanan utamanya untuk pengendara dan 1 penumpang depan.

Jok depan standar masih dipertahankan, namun tidak dengan jok belakang yang sudah dicopot ganti X-bar.

Tambahan lain yang membuatnya sangar ialah sebuah tabung NOS yang tersimpan rapi di tempat ban cadangan.

Boxzaracing
Jok belakang Toyota Yaris bakpao dihapus dan terpasang X-Bar

Bukan cuma buat pajangan, karena mesin berkode 1NZ 1.500cc 4 silinder ini sudah menerima serangkaian upgrade biar tenaganya makin membuncah.

Baca Juga: Cukup Main Simpel, Interior Toyota Yaris Lele Juga Kental Nuansa Racing

Mulai dari penggantian camshaft lansiran TRD, spring valve BC, dan 4 throttle yang menghisap udara segar ke dalam mesin.

Boxzaracing
Mesin Toyota Yaris bakpao juga menerima sederet upgrade

Lalu untuk suplai bahan bakar mengandalkan injektor lansiran MineLevel ProShop berkapasitas 410 cc.

Kemudian kinerja mesin juga semakin maksimal dengan suntikan ECU baru lansiran Octane Max 4.

Boxzaracing
Injektor MineLevel ProShop pada mesin Toyota Yaris bakpao

Sayangnya belum ada keterangan mengenai output tenaga yang dihasilkan racikan mesin Toyota Yaris bakpao ini.

Harusnya tenaga Toyota Yaris bakpao ini bisa lebih hebat dari 109 dk dan torsi standar yang cuma 142 Nm. 

DATA MODIFIKASI :

Interior:
Support column C - AZC
X-Bar - AZC

Engine:
Engine - 1NZ
Camp Chart - TRD
Valve Spring - BC
Retainer - BC
Intake pipe - 4 tongue
Nozzle rail - MP
Nozzle - 410 cc.
ECU - Octane Max 4
Header - TRD
Exhaust - 2 inch turbo society
Clutch - BRC