GridOto.com - Honda ADV150 umumnya akan dimodifikasi dengan menguatkan aura adventure-nya, tapi berbeda dengan yang dilakukan Wiryawan pada ADV150 miliknya.
“Pilih konsep racing karena kurang suka konsep adventure atau yang turing gitu sih,” bukanya.
Untuk menguatkan konsep racing tersebut, ubahan diawali dengan merombak kaki-kakinya seperti shock belakang yang dikonversi jadi monoshock.
“Bikin braket di rangka dengan dilas. Habis itu engine mounting diturunin sedikit, kalo gak, monosoknya mentok rangka. Monosoknya pakai Ohlins non tabung untuk R15,” papar Wiryawan, yang juga punggawa bengkel modifikasi Fat Motorsport ini.
Baca Juga: Segini Modal Rombak Honda ADV 150 Pakai Suspensi Monosok Plus Arm Custom
Kemudian swing arm diganti dengan hasil kustom setebal 2,5 cm dan bermaterial aluminium.
“Sekalian buat dudukan bawah monosok juga nih. Habis itu bikin braket kaliper belakang, bisa diputer-puter posisinya mau di atas, belakang atau bawah,” urainya.
Untuk suspensi depannya juga diupgrade dengan garpu upside down Delkevic agar lebih kekar dan sangar.
“Pemasangan plug and play, tapi pernya dipotong biar depannya agak pendek, jadinya agak mentok-mentok sih, hahaa…” sambung pria yang bengkelnya ada di bilangan Utan Kayu, Matraman, Jaktim.
Baca Juga: Ubah Suspensi Belakang Honda ADV 150 Jadi Monosok Plus Arm Custom, Mirip X-ADV Nih!
Kedua rodanya pun sekarang memakai pelek 14 inci depan-belakang model jari-jari tubeless dari Delkevic dengan balutan ban Pirelli.
“Tromolnya bagus nih karena aluminium CNC, peleknya juga lebih lebar. 3,5 inci dan 4,5 inci,” tambahnya.
Tak ketinggalan pengereman dimaksimalkan dengan master rem RCB S1, selang Hel, kaliper depan Sumitomo dari Yamaha R6, dan kaliper belakang KTC dua piston.
Untuk sektor mesin ada ubahan berupa pemakaian filter udara Ferrox dan exhaust system Over Racing titanium.
Baca Juga: Honda ADV 150 Dipasang Full Box, Makin Siap Diajak Touring Jarak Jauh
Lanjut ke bodywork, headlamp sudah diganti dengan model LED proyektor dan lampu sein Koso, serta penggunaan Jok MBtech.
Untuk finishing, bodi-bodinya dibalut dengan airbrush dengan tema Gundam yang menghasilkan tampilan kokoh dan eye-catching.
“Seneng sama Gundam. Dan waktu itu sempet ngeliat Honda X-ADV pakai airbrush Gundam, kalau gak salah di Malaysia. Akhirnya coba terapin di ADV150 deh,” ceritanya kepada OTOMOTIF.
Alhasil dengan segala ubahan tadi, Honda ADV150 ini sekarang jadi semakin keren dan sangar.
Data modifikasi:
Pelek: Delkevic
Ban depan: Pirelli 120/70-14
Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso 160/60-14
Braket kaliper: Aluminium custom by Fat Motorsport
Swing arm: Aluminium custom by Fat Motorsport
Suspensi depan: Delkevic upside down
Suspensi belakang:Ohlins
Cakram: AMS 260 mm
Steering damper: Matris
Headlamp: LED Projector 4 mata & DRL RGB smartphone
Jok: MBtech
Filter udara: Ferrox
Sein: Koso
Knalpot: Over Racing titanium
Gas spontan: Active
Handgrip: Puig
Kaliper depan: Sumitomo 4P Yamaha YZF-R6
Master rem: RCB S1
Kaliper belakang: KTC 2P
Selang rem: Hel