GridOto.com - Siapa sangka, Honda C70 penuh karat saat ini malah jadi incaran bikers.
Ternyata ada alasan tersendiri mengapa Honda C70 penuh karat banyak dicari bikers saat ini.
Apalagi kalau ditemukan baut-baut pada mesin dan body Honda C70 belum pernah dibuka.
"Banyak yang cari Honda C70 penuh karat karena ingin mempertahankan orisinalitas atau keasliannya," buka Ferry Kurniawan, Owner Garasi Gue 31, bengkel spesialis Honda Astrea kepada GridOto.
Baca Juga: Cara Ubah Motor yang Pakai Platina Menjadi CDI, Ini Yang Dibutuhkan
Ada beberapa bagian dari Honda C70 yang dipertahankan dengan penuh karat.
"Misalnya pada knalpot, sepatbor depan dan belakang, baut-baut mesin juga dipertahankan dalam kondisi karat biasanya," jelas Ferry.
"Dengan kondisi seperti itu sering kali bikin yang lihat berdecak kagum, wah sejak tahun 1973 belum pernah dibongkar atau dibuka mesinnya," tambahnya saat ditemui di Jalan H. Suhaemi No.7, Kalisari, Jakarta Timur.
Ada juga bikers yang ingin bernostalgia dengan Honda C70.
Baca Juga: Cara Ubah Honda Astrea Grand Sabit Jadi Bulus, Biar Semakin Klasik
"Sebagian besar yang beli atau restorasi Honda C70 bekas adalah bapak-bapak yang ingin nostalgia," jelas Ferry.
Untuk kondisi seadanya, Honda C70 bekas yang biasanya buat bahan restorasi dibanderol di atas Rp 10 juta.
"Kalau cari kondisi seadanya, Honda C70 bekas buat bahan berkisar Rp 12 jutaan," kata Ferry.
"Nah, kalau mau cari yang benar-benar orisinal, perintilan masih lengkap seperti spion, lampu sein dan penuh karat harganya gelap, suka-suka yang jual," tutupnya.
Buat kalian yang punya simpanan Honda C70 bekas dan tidak terawat di rumah, bisa coba ditawarkan di market place tuh Sob!