Mazda Biante Tampil Keren Pakai Airsus, Interior dan Audio Dikemas Minimalis

Panji Nugraha,Luthfi Abdul Aziz - Sabtu, 1 Mei 2021 | 19:50 WIB

Mazda Biante pertama yang mengadopsi gaya bagged (Panji Nugraha,Luthfi Abdul Aziz - )

GridOto.com - Selama ini Mazda Biante lebih dikenal sebagai mobil keluarga yang mewah dan nyaman.

Namun buat Aditya Triantoro, "Saya penasaran banget pengin modifikasi Biante ini, katanya susah ngerjain kaki-kakinya," bilang Adit, panggilan akrabnya.

Ia pun lantas menebus Mazda Biante Skyactiv ini dan mulai asyik memodifikasi mainan barunya ini.

Dari awalnya cuma ganti pelek saja sampai akhirnya pasang air suspension dan aksesoris lainnya.

Baca Juga: MPV Pintu Geser Mazda Biante Lansiran 2012-2017, Turun Harga Rp 5-25 Juta

Dok. Otomotif
Modifikasi Mazda Biante gara-gara penasaran nih!

"Aslinya mobil ini warna hitam, yang putih itu stiker wrapping," jelas pemukim di Summarecon Bekasi ini.

Di bagian bawah stiker striping bertuliskan VanKulture buatan Paints Enemy sudah terpasang rapi.

"Setelah beberapa kali ganti pelek, saya baru tahu kalau ruang sepatbor Biante itu ternyata sempit dan kaki-kakinya enggak bisa di camber," bilang Adit.

Dok. Otomotif
Kondisi terpendek Mazda Biante

Akhirnya opsi pasang D2 air suspension management 4 titik pun dilakukan agar tidak usah bolak-balik setting suspensi.

Baca Juga: Mazda Biante Harga Bekas Jabodetabek Rp 135 Juta Tahun 2012

"Kenyataannya biar pelek dan ban bisa amblas dalam sepatbor harus cari balon yang pas, karena enggak bisa di camber itu," ujar Adit.

Dok. Otomotif
Pasang air suspension di Mazda Biante biar enggak ribet, ternyata ribet cari balon yang pas

Setelah beberapa kali bongkar pasang, akhirnya didapat ukuran balon yang pas. "Sekarang pelek dan ban pun amblas dibalik sepatbor," bisiknya lega.

Untuk pelek, Adit saat ini pakai Work D3S Varianza ukuran 19x8,5+9 inci dengan ban Pirelli Cinturatto ukuran 225/40R19.

Dok. Otomotif
Sekarang pakai pelek 19 inci

"Ternyata bisa juga masukin pelek lebar 8,5+9 inci ke dalam sepatbor Biante, hehehe," kekehnya.

Kemudian agar terlihat lebih mewah dan nyaman, seluruh jok dilapis ulang dengan bahan Murano warna hitam, sampai ke lingkar setirnya.

Dok. Otomotif
Seluruh jok di-retrim Murano warna hitam sampai ke setir

Lalu untuk karpetnya semua menggunakan produk First Class warna hitam juga agar senada.

Dek kabin belakang jadi tempat untuk meletakkan piranti audio.

Baca Juga: Seken Keren: Minat Boyong Mazda Biante? Pilih Tipe Skyactiv atau Non-Skyactiv?

Dok. Otomotif
Head unit monitor untuk nonton film, hiburan di jalan

Mid range speaker RyDesign berikut subwoofer 12 inci dari Morell dan power monoblock Zapco 500W jadi pilihan Adit untuk urusan suara.

Sementara head unit Alpine INE-S960 dan TV monitor Alpine dipasang untuk pemutar CD musik atau film.

DATA MODIFIKASI :

Pelek dan kaki-kaki: D2 Airsuspension Management 4 titik dan Wireless Remote, 2 ViAir Compressor, tabung XL,

hardline Custom design and settings by YMAutowheels, pelek Work D3S Varianza 19x8,5 +9 inci, ban Pirelli Cinturato P1 225/40R19

Interior dan Audio: Jok dan setir retrim Murano Black, First Class Black Carpet, RyDesign Mid Range Speaker, Morell 12 inci subwoofer,

Zapco 500W monoblock power, head unit Alpine INE-S960, Alpine 10 inci Tv Monitor

Eksterior : Orafol 2 tone White & Black Wrapping, VanKulture custom stripping by PaintsEnemy