GridOto.com - Kerusakan kiprok jangan sampai dibiarkan karena bisa merembet ke part lain.
Salah satu ciri kiprok motor mulai bermasalah adalah bohlam lampu yang mendadak sering putus.
Selain itu, aki motor yang sering tekor meskipun sudah di-charge ulang juga jadi salah satu indikasinya.
Menurut Iwan Nurhadi dari Iwan Motor di daerah Pegangsaan Dua, Jakarta Utara, kalau kiprok sudah pernah ganti ada dua part lain yang juga harus dicek.
Baca Juga: Cuaca Ekstrem Mengintai, Lakukan Ini Agar Aman Berkendara di Kondisi Hujan
"Dua part tersebut adalah aki dan spul, karena kerusakan spul memang bisa mempengaruhi dua komponen tersebut," buka Iwan
"Kiprok rusak identik dengan overcharge dan akhirnya aki jadi rusak dan rawan tekor," jelasnya.
Memang tidak perlu buru-buru ganti baru, yang terpenting aki disarankan di-charge ulang setelah ganti kiprok baru.
"Pastikan tegangannya tidak dibawah 12 volt setelah di-charge, kalau sudah dibawah itu baiknya ganti baru," tegasnya.
Baca Juga: Jangan Salah Beli, Kiprok Honda BeAT Karburator dan Injeksi Berbeda
Lalu cek area spul juga dan pastikan tidak ada gulungan kawat yang hangus atau gosong.
Misalnya ada yang gosong nanti pengisiannya juga tidak bagus.
"Makanya lebih baik langsung cek dua area tersebut tapi tidak perlu buru-buru ganti baru karena harganya juga lumayan," tutup Iwan.