Motor Buas Berbodi Mini, Kawasaki KV75 Dicangkok Mesin 2-tak 3 Silinder Milik KH250

Fedrick Wahyu - Kamis, 29 April 2021 | 13:45 WIB

Kawasaki KV75 kustom bermesin Kawasaki KH250 (Fedrick Wahyu - )

GridOto.com - Bicara soal motor mini, orang lebih kenal dengan Honda Monkey, tapi siapa yang menyangka Kawasaki juga pernah punya motor serupa.

Pada tahun 1971, Kawasaki memperkenalkan motor mini bernama MT1 dengan mesin 2-tak 75 cc dan di tahun 1976 meluncur Kawasaki KV75 sebagai kembangannya.

Nah, berikut ini merupakan salah satu contoh Kawasaki KV75 yang sudah dimodifikasi menjadi lebih sangar.

Ralf Kraemer
Kawasaki KV75 ini sekarang bermesin 2-tak tiga silinder dong

KV75 ini merupakan hasil garapan Ralf Kraemer dari Triples Klinik GL yang begitu tertarik dengan motor-motor 2-tak tiga silinder Kawasaki.

Baca Juga: 'Si Domba Putih' Kawasaki W175 Seketika Makin Klasik Templok Part Custom Ini

Untuk ubahan pertama, Ralf memasang mesin Kawasaki KH250 yang adalah motor 2-tak tiga silinder berkapasitas 249 cc.

Agar bisa dipasang, ia perlu membuatkan engine mounting baru serta down tube model double cradle.

Ralf Kraemer
Ada tambahan berupa down tube double cradle untuk menyangga mesin besarnya

Mesinnya pun tak dibiarkan standar dengan beberapa ubahan seperti pemakaian karburator Mikuni flat slide 28mm.

Kemudian dipasang juga exhaust system kustom bermuffler Jolly Moto dengan konfigurasi dua di kanan dan satu di kiri.

Baca Juga: Modifikasi Kawasaki W175 Gaya Japanese Classic, Tampilan Antik Bikin Mata Melirik

Lanjut ke bagian kaki-kaki, hampir semuanya menggunakan milik Honda Monkey mulai dari garpu depan, swingarm dan kedua rodanya.

Berikutnya untuk bodywork, tampak kalau motor ini masih mengandalkan bawaan aslinya seperti tangki.

Ralf Kraemer
Untuk kaki-kaki menggunakan milik Honda Monkey

Sedangkan jok sudah diganti dengan model lebih tebal agar makin nyaman saat dikendarai.

Lalu untuk setangnya juga sudah pakai model tinggi dengan panel instrumen Kawasaki KH250 yang berukuran cukup besar.

Ralf Kraemer
Bodi-bodinya masih mengandalkan bawaan aslinya

Baca Juga: Templok Kaki-kaki Honda NSR 150 SP, Kawasaki Ninja R ala SSR Thailand Tampil Eksis

Lampu-lampu juga tampak sudah diperbarui semua tapi tetap bernuansa klasik seperti aslinya dulu.

Finishing pun masih sama seperti aslinya yaitu tangki putih dengan striping hijau dan hitam.

Ralf Kraemer
Modifikasi Kawasaki KV75 yang begitu sangar

Alhasil dengan ubahan sangar tadi, Kawasaki KV75 ini sekarang menjadi motor buas namun berpenampilan kalem.