GridOto.com - Enggak hanya dua busi, Bajaj Pulsar 200NS pakai tiga busi dalam satu silinder sekaligus.
Penggunaan tiga busi di mesin Bajaj Pulsar 200NS diklaim membuat proses pembakaran jadi semakin efisien.
"Konstruksi tiga busi pada Bajaj Pulsar 200NS ini ada satu busi utama (primer) di tengah, dan dua busi sekunder di kanan dan di kiri," buka Erwin Firmasnyah, Owner bengkel spesialis Bajaj Pulsar, Yomoto 999 kepada GridOto beberapa waktu yang lalu.
"Busi utama yang di tengah dengan dua busi yang ada di kanan dan di kiri pakai jenis yang berbeda," tambahnya.
Baca Juga: Bikin Bajaj Pulsar Pakai Satu Busi, Mesin Tetap Bertenaga Tapi Enggak Mudah Overheat
Menurut Erwin, kedua busi yang ada di samping kanan dan kiri berfungsi membantu busi utama yang di tengah.
Busi utama bawaan Bajaj Pulsar 200NS yang berada di tengah pakai busi Bosch VR5NE.
Sedangkan dua busi sekunder yang berada di samping kiri dan kanan pakai busi merk Champion dengan kode R6HCC.
"Untuk busi kanan dan kirinya kalau enggak ketemu merek Champion, bisa pakai busi bawaan Suzuki Satria FU dengan kode CR8E," jelas Erwin saat ditemui di Jalan Raya Bogor KM 28, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Ternyata Ini Biang Keladinya Sil Water Pump Bajaj Pulsar 200NS Mudah Rusak