GridOto.com - Pakai pelek Vespa, kaki-kaki Yamaha RX-King mini ikut diperkecil.
Masih mengulas modifikasi Yamaha RX-King mini yang kami temui di IIMS 2021. Seperti sudah kami singgung, kami tertarik bedah sektor kaki-kakinya nih sob.
Si empunya motor yang kerap disapa Eko Kodok ternyata sengaja memodifikasi Yamaha RX-King dengan ukuran mungil.
"Pertama Yamaha RX-King kan lagi naik daun, nah biar tampil beda gue bikin aja versi mininya. Tapi semua part masih orisinal kecuali kaki-kaki yang gue bikin di bengkel daerah Depok" buka Eko Kodok.
Baca Juga: Ubahan Kaki Simpel Bikin Yamaha RX-King Si Raja Terakhir Jadi Stylish
Melirik kaki-kaki punya ukuran body kecil pastinya kaki-kaki Yamaha RX-King ikut menyesuaikan dan dibuat mini.
Enggak tanggung-tanggung pelek asli Yamaha RX-King semula ring 18 merosot menjadi berukuran pelek jari-jari seukuran pelek Vespa matic Primavera 150 3Vie yaitu ring 10 inci.
"Kaki-kaki juga gue perkecil imbangin bodi. Pilihannya pakai pelek Vespa matic 10 inci terus gue pakai tromol orisinal," lanjut Eko menunjuk pelek motornya.
Eits punya ukuran pelek 10 inchi dengan tromol orisinal Yamaha RX-King tentu jari-jari motor ikut diperkecil karena ukuran yang tak biasa nih sob.
Baca Juga: Enggak Lagi Pakai Ring 18 Inci, Kaki-kaki RX-King Ini Berubah Kekinian
"Jari-jarinya gue custom ditukang bubut karena enggak ada yang jual lah ukuran segitu haha," kelakar Eko.
Baca Juga: Cangkok Part Dari Dua Motor Sport, Restomod Yamaha RX-King Ini Bikin Penasaran
Terkahir pelek jari-jari ukuran 10 inci ini dibalut dengan ban yang juga kerap digunakan Vespa matic berlabel Pirelli Unico.
Lalu punya dimensi bodi mungil apakah rasa berkendara dan kenyamanan riding mengendarai Yamaha RX-King tereduksi?
"Kalo gue ngerasa enggak ada yang beda dari bawa Yamaha RX-King ukuran standar ya tetap nyaman dan aman. Buat informasi aja nih si mungil ini gue udah test Depok-Dieng loh sob hehe," tutup Eko.