Injektor Mesin Diesel Mampat, Jenis Bahan Bakar Jadi Penyebab Utama?

Radityo Herdianto - Jumat, 23 April 2021 | 09:00 WIB

Mesin diesel common-rail dengan kode 2GD-FTV, sanggup muntahkan power 140 dk dan torsi 340 Nm (Radityo Herdianto - )

GridOto.com - Injektor mesin diesel mampat, jenis bahan bakar jadi penyebab utama?

Jika injektor mesin diesel mampat, pembakaran yang dihasilkan tidak bisa sempurna seiring menurunnya performa mesin.

Terutama di mesin diesel common rail, injektor yang menghasilkan tekanan tinggi cukup sensitif terhadap penyumbatan.

Injektor mesin diesel mampat disebabkan adanya deposit di bagian dalam nozzle pin.

"Deposit muncul ketika mesin dimatikan dan masih ada sisa bahan bakar di dalam injektor," jelas Nurcholis, National Technical Leader PT Toyota-Astra Motor (TAM).

ryan/gridoto.com
lubang nozzle injektor diesel sangat kecil

Baca Juga: Filter Bahan Bakar Diesel Ganti Setiap Berapa Kilometer? Ini Idealnya

"Bahan bakar yang tadinya masih panas lama-lama dingin, mengalami oksidasi," terusnya.

Saat proses oksidasi, bahan bakar yang mendingin menyisakan residu partikel kotoran.

Kotoran ini berasal dari unsur sulfur yang larut dalam bahan bakar tertinggal di dalam injektor.

"Apalagi kalau pakai bahan bakar diesel kualitas rendah dengan unsur sulfur tinggi," tegas Nurcholis.

"Kotoran yang dihasilkan dari oksidasi otomatis jadi lebih banyak," terusnya.

Bahan bakar biosolar

Baca Juga: Ingin Perawatan Mobil Mesin Diesel Jadi Mudah? Cukup Lakukan Ini

Ketika mesin mobil dinyalakan, sisa kotoran akan terdorong bahan bakar ke pin injektor.

"Akhirnya akan jadi penumpukan kotoran dan menyumbat pin injektor," ujar Nurcholis.