GridOto.com - Yamaha XT600 merupakan evolusi dari XT500 yang pernah memenangi Rally Paris- Dakar 1979.
Sebagai kembangan dari motor enduro legendaris, XT600 kini menjadi salah satu platform yang cukup sering dicustom.
Sama seperti Didier Hermann dan Oliver Nadrin dari Wayders yang merombak Yamaha XT600 menjadi sebuah street tracker yang super keren.
Untuk ubahan motor keluaran 1990 di awali dengan mempreteli semua bagian motor hingga menyisakan mesin dan rangka.
Baca Juga: Yamaha XT600 Berganti Tampang, Enduro Jadi Supermoto dan Upgrade Mesin
Kemudian subframe mendapat modifikasi menjadi lebih simpel dan pendek seperti kebanyakan motor custom.
Lalu pekerjaan dilanjut dengan memperkuat sektor kaki-kakinya menjadi lebih kokoh dan modern.
Seperti pemasangan garpu depan dan segitiga milik Yamaha YZ750R 1995 yang bermodel upside down.
Sementara untuk kaki belakangnya berubah total menggunakan seperti swing arm, suspensi, hingga lingkage menggunakan milik Yamaha YZ250F 2010.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha XT600 Scrambler, Parasnya Tampan Bodi Proporsional
Untuk kedua rodanya memakai pelek Excel flat track 19 inci yang dibalut dengan ban Mitas FT-18.
Kemudian untuk sektor mesin, Wayders hanya melakukan ubahan simpel seperti pemakaian filter foam dan exhaust system punya Yamaha YZ250F 2010.
Pindah ke bagian bodi-bodi, di atas subframenya tadi terpasang jok ala cafe racer yang dipadukan dengan sepatbor belakang kustom.
Sedangkan di depan terpasang tangki lawas yang berpadu dengan kokpit yang lagi-lagi pakai setang YZ250F.
Baca Juga: Flat Tracker Tangguh Dari Yamaha XT600, Bodinya Pinjam Punya Bultaco
Sebagai indentitas street tracker, ditambahkan sepasang number plate samping dan sebuah number plate depan dengan headlamp mungil di bawahnya.
Lalu untuk finishing, kelir kuning dibalurkan pada tangkinya dan diberi aksen speed block khas Yamaha.
Hasilnya, Yamaha XT600 ini pun sukses menjadi sebuah street tracker yang tampil keren dan punya spek lebih modern.