GridOto.com - Seperti baru, restomod Yamaha RX-King jadi kinclong, dikombo part-part racing.
Kembali menemukan restorasi modifikasi pada sebuah Yamaha RX-King lawas lansiran tahun 1996.
Enggak tanggung-tanggung "motor jambret" ini tampil seperti baru dan kinclong karena dikombo berbagai part racing garapan Dede Speed Shop.
"Ini Yamaha RX-King lawas tahun 1996 ini projek restorasi full mulai dari body jeroan mesin kaki-kaki sampai perintilan kecil yang kesisa barang ori lawasnya cuman rangka sama crankcase doang," ucap Dede empunya motor yang juga owner Dede Speed Shop ini.
Baca Juga: Perkenalkan 'LX-King', Yamaha Lexi Berbodi Kece Pakai Konsep Airbrush ala RX-King
Benar saja melihat tampilan sekujur bodi Yamaha RX-King ini seperti ke jaman tahun 1990an nih sob dengan bodi yang mulus layaknya baru keluar dari dealer.
"Tangki body tengah sepatbor bagasi belakang full baru gue dapet barang NOS (New Old Stock) ori Yamaha,"tutur Dede saat kami temui di Speed Shopnya.
Begitu juga dengan jok dan sektor setang full cangkok barang NOS original Yamaha RX-King 1996 namun sektor master rem kena modif menggunakan master rem motor sport Yamaha 250cc.
"Hehe gue sentuh modif sedikit master rem dan handel kopling pakai orisinal Yamaha R25 nah biar lebih kece gue balut dengan powder coating juga,"jelasnya.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha RX-King Dikemas Beda Pakai Kaki-kaki Full Krom
Turun kebagian mesin Dede menuturkan jika ia mengganti full seluruh jeroan mesin dengan part baru agar performa motor kembali maksimal.
"Mesin full baru semua jeroannya pokoknya gue balikin kayak baru keluar dari dealer dan performanya dijamin mantap boleh dicoba deh hehe,"kelakar Dede.
Nah selesai membahas mesin kami tertarik dengan setup kaki-kaki dari motor 2-tak legendaris Yamaha satu ini yang tampil kekinian.
Pelek bawaan motor yang semula berukuran ring 18 diganti dengan pelek aftermarket berukuran ring 17.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha RX-King Dibikin Menawan Modal Ubahan Simpel Stylish
"Nah yang modif cuman kaki-kaki doang gue ganti pakai pelek Takasagho Exo silver depan lebar 160 belakang 185 terus gue balut ban Pirelli Diablo Rosso Sport,"tunjuk Dede kearah pelek motornya.
Sektor peredam kejut belakang juga tampil menarik berkelir ulir merah dengan label yang tak lagi asing, YSS.
"Sokbreker belakang gue pakai YSS nih biar kekinian hehe terus gear set juga gue ganti pakai Faito warnya keren ala burn gitu," selorohnya.
Usut punya usut Yamaha RX-King hasil restorasi modifikasi ini akan dijual nih dengan harga sesuai kondisi yang nyaris seperti baru.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha RX-King 1992 Menolak Tua, Lihat Tuh Speedometernya
"Gue mau jual buka Rp 50 juta kalau serius lihat barang dan nego di speed shop gue aja di Pondok Ranggon, Cipayung Jakarta Timur,"tutup Dede kepada GridOto.com.