Bahkan pengereman pun cukup mencuri perhatian dengan kaliper Frando empat piston dan cakram floating HRC 290mm.
Sementara rem belakang cukup serupa tapi memakai kaliper Frando dua piston saja dengan cakram aftermarket.
Lalu untuk kaki belakangnya sekarang menggunakan swingarm CNC berlebel Ktech yang punya desain menarik.
Melengkapi area belakang ini dipasang juga shock Ohlins yang mencolok dengan warna emasnya.
Baca Juga: Fokus Upgrade Kaki-kaki, Yamaha MX King 150 Tampil Lebih Stylish
Dari sektor mesin ada ubahan berupa pemakaian exhaust system racing berbahan titanium.
Untuk bodi-bodi tetap dibiarkan standar, lantaran sudah cukup sporty terutama dengan livery Monster Energy MotoGP.
Alhasil berkat ubahan-ubahan tadi, Yamaha MX King 150 ini pun jadi tampil begitu sporty dan keren.