GridOto.com - Tidak hanya mesin, kampas ganda pada motor matic juga bisa overheat.
Ada beberapa gejala yang bisa kalian rasakan jika kampas ganda motor matic mengalami overheat.
"Gejala kampas ganda overheat itu seperti motor matic mengalami slip kopling," buka Givarius Kimza, Owner YR Custom, bengkel spesialis modifikasi komponen CVT motor matic kepada GridOto.
"Jadi motor matic baru mau jalan pada saat rpm tinggi (ngegerung)," tambah pria yang akrab disapa Ivan ini.
Baca Juga: Jarang Yang Sadar, Begini Tanda Per CVT Motor Matic Mulai Lemah
Saat panas atau bahkan overheat, permukaan kampas ganda jadi licin.
Efeknya membuat traksi kampas ganda terhadap rumah kampas ganda jadi hilang atau slip.
"Karena kampas ganda dengan rumah atau mangkok kampas ganda saling bergesekan secara terus menerus, lama-lama bisa overheat," jelas Ivan.
Penyebab gesekan terus menerus antara kampas ganda dan rumah kampas ganda sebagian besar disebabkan oleh kebiasaan riding.
Baca Juga: Awas! Ini Efek Serius Membiarkan Per Sentrifugal di Motor Matic Rusak
Bikers sering menahan gas berbarengan rem saat macet ditengarai menjadi penyebab kampas ganda overheat.
Kalau kampas ganda motor matic kalian overheat, Ivan sarankan jangan dipaksakan jalan dan segera berhenti.
"Kalau kampas ganda overheat, motor matic jangan dipaksakan untuk jalan," wanti Ivan.
Baca Juga: Jangan Panik, Segera Lakukan Ini Jika Mesin Motor Overheat
"Tunggu sebentar sampai kampas ganda dan rumah kampas ganda kembali dingin, sekitar 15 sampai 30 menit," tutup Ivan yang bengkelnya berada di Jalan Alternatif Cibubur KM 3, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat.
Nah itu tadi beberapa gejala dan penyebab kampas ganda di motor matic overheat.