Gridoto.com - Ada cara atau tips yang bisa kalian lakukan saat pasang ring piston di motor 4-tak agar tidak tertukar.
Maklum, di piston motor 4-tak umumnya ada 3 set ring piston yang posisi pasangnya tidak boleh tertukar.
Jadi ring 1 yang posisinya paling atas itu biasa disebut ring kompresi.
Sedangkan ring 2 yang posisinya di tengah biasa disebut dengan ring bilas.
Baca Juga: Cara Gampang dan Murah Mencegah Oli Mesin Motor Matic Mudah Menguap
Sedangkan ring 3 yang posisinya berada paling bawah biasa disebut dengan ring oli.
"Yang sering tertukar ini ring 1 dan ring 2 karena secara bentuk hampir mirip," ujar Tomy Huang, bos Bintang Racing Team (BRT).
Menurut Tomy Huang, untuk membedakan ring 1 dan ring 2 untuk piston motor 4-tak tidak bisa dilihat dari warna ataupun tanda yang ada di ring itu.
"Kalau dari warna tidak bisa dibedakan karena di beberapa piston warna ring 1 dan ring 2 sama. Untuk tanda ring 1 dan ring 2 juga biasanya tidak ada," tambahnya.
Baca Juga: Sebelum Mogok Di Jalan, Begini Gejala Awal Mesin Motor Hilang Kompresi
Pak Tomy punya tips sederhana yang bisa kalian terapkan untuk membedakan ring piston 1 atau ring kompresi dengan ring piston 2 atau ring bilas.
"Caranya dengan meraba bagian tepi ring piston. Karena tepi ring piston 1 dan ring piston 2 itu berbeda," yakin Tomy Huang.
Menurutnya, ring piston 1 itu memiliki bagian tepi yang tumpul karena memiliki radius atau lekukan tipis di tepinya.
Sedangkan ring piston 2 itu ketika diraba menggunakan tangan, bagian tepinya lebih tajam dari ring 1 karena tidak memiliki radius.
"Tinggal diraba saja, untuk yang tepinya terasa tumpul posisi pasangnya di atas. Sedangkan yang tajam itu dipasang di bawah," tutupnya.