GridOto.com - Sebelumnya kami sudah mengulas modifikasi Vespa VBB karya Kupu-kupu Malam Yogyakarta yang tampil kandas dipotong 8cm.
Bodi Vespa lansiran tahun 1964 ini aslinya memang lebih lebar dibanding Vespa klasik kebanyakan namun yang spesial skuter asal Italia ini kini tampil lebih pendek.
Usut punya usut, bodi Vespa VBB ini kena custom karena sudah memotong bagian bodi depan.
Baca Juga: Bukan Bore Up, Vespa Sprint Hedon Ini Oprek Mesin Kencang Buat Harian
Eits bukan itu saja yang membuat kami tertarik, bagian paling menyita perhatian kami ada pada tepong kanan yang sudah kena potong hingga jeroan mesin menyembul keluar.
Terlihat knalpot khas motor 2-tak berontak keluar dari bodi kanan dan dicustom meliuk naik dengan pelindung besi ala jaring laba-laba.
Baca Juga: Vespa Sprint 150 Modif Setara LCGC, Perintilannya Aja Dikemas Unik
Di atas knalpot terlihat karburator Koso PWK 28 bertengger gahar dan terpasang pula Velocity Stack berkelir merah.
Sementara itu bodi belakang kiri enggak kalah keren dan juga ikut dilubangi nih sob.
Hal ini karena sang skuter sudah menggunakan air suspension yang penempatan tabung dan perangkat lainnya diletakkan di bodi belakang sebelah kiri.
Rincian kaki-kaki depan dan belakang Vespa VBB ini menggunakan airsus dari IDONE.
Sistem kerjanya enggak jauh beda dengan suspensi udara yang biasa terpasang di mobil dengan pengoperasiaan via remot.
Nah kalau kalian mulai kepikiran untuk tampil beda dengan Vespa kesayangan. Rasanya opsi mengganti sokbreker standar dengan airsus bisa dicoba ya kan?
Rumornya biaya pasang airsus ini sendiri bisa mencapai Rp 18 jutaan. Dan jika ditambah dengan pemasangan bisa menyentuh angka Rp 25 juta. HHmpphh ini baru setup airsus-nya doang lho sob!