Tarikan Daihatsu Sigra Ini Makin Ngacir dan Kece Dengan Pelek Audi

Modifikasi Daihatsu Sigra tarikannya lebih loncer dan makin kece (Aditya Pradifta - )

GridOto.com - Daihatsu Sigra sukses tampil ganteng di tangan Edhi berkat beberapa sentuhan modifikasi.

Bukan soal gaya yang pertama dipikirkan Edhi, melainkan soal performa.

"Soalnya memang udah umum banget kan LCGC ini (Sigra) loyo tarikannya. Makanya penting buat upgrade sedikit-sedikit," buka Edhi.

Aditya Pradifta

Modifikasi mesin Sigra 1.200 cc tarikannya lebih loncer

Hal pertama yang dilakukan adalah memasang throttle control dari Shadow Advance 4.

"Ini mobil kan aslinya memang sengaja dibikin irit makanya performa pasti kurang. Nah obatnya paling pertama ya throttle control ini," ungkap Edhi.

Aditya Pradifta

Pasang header 4-2-1 lansiran ORD Exhaust

Sementara throttle body yang dipakai yakni milik Spacer Turbulance, ditambah filter udara lansiran Apex.

Semakin loncer lagi usai mengganti knalpot sull system lansiran ORD Exhaust. Konfigurasinya yakni header 4-2-1, resontaro matic, dan muffler V2 Dual.

Aditya Pradifta

Muffler V2 Dual ORD Exhasut

"Jadi gue butuh yang bisa lebih enak tarikannya tapi out put suara tetep kalem, makanya pengin coba ini," terangv Edhi lagi.

Bergeser ke kaki-kaki, modifikasi Sigra ini masih mempercayakan suspensi standard pada awalnya, "Tapi sekarang udah pasag shock gas dari Ikybi," ucapnya menukas.

Aditya Pradifta

Modifikasi Daihatsu Sigra makin kece pakai pelek Audi A4

Hanya saja pelek sudah diganti dengan pelek OEM Audi A4 tahun 1997, "Suka aja gue sama barang jadul dan ternyata pas dipakai menurut gue pas aja, asik gitu," terang Edhi.