GridOto.com - Upgrade kaki-kaki hedon Yamaha Lexi ini sukses tampil ala motor sport kece.
Masih mengulas modifikasi Yamaha Lexi yang diberi nama LX-King karena punya konsep ala livery Yamaha RX-King anniversary 20 tahun milik bro Albertus Hastomo.
Kali ini bukan soal bodi atau ubahan mesin melainkan sektor kaki-kaki dan buntut buntung sukses menarik perhatian kami.
Penasaran kamipun melihat dan menanyakan spesifikasi ubahan kaki-kaki kepada bro Albertus.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Lexi Ini Sudah Ubah Sistem Filter Udara dan CVT
"Awalnya enggak kepikiran bakal modif setotal ini enggak sengaja lihat bentuk bodi Yamaha Lexi dari samping kan meruncing tuh jadi punya ide kalau dibikin monosok aja sekalian ala motor sport," buka bro Albertus.
Untuk mewujudkan ide dan keinginannya, Albertus memutuskan proses modifikasi matic kesayanganya ini kepada bengkel FAT Motorsport yang berlokasi di Utan Kayu, Jakarta Timur.
"Saya langung cari referensi bengkel yang bisa bikin dan jatuhlah pilihannya di FAT Motorsport. Yang syukurnya setelah jadi, saya puas dengan garapannya," tuturnya lagi.
Semula motor ini memiliki sokbreker berada disamping sebelah kiri, tapi kini Yamaha Lexi bro Albertus tampak lebih gahar dengan sokbreker berada dibagian tengah rangka motor ala motor sport.
Baca Juga: Yamaha Lexi Stylish Modal Berganti Warna Pelek, Kaki Dijejali Part RCB
Tak lupa sokbreker bawaan motor juga ikut diganti dengan sokbreker Ohlins untuk meningkatkan kemampuan handlingnya.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Lexi, Kolaborasi Warna Unik Bertabur Part Racing
"Sokbrekernya ganti dong pakai Ohlins, lumayan juga harganya kemarin beli sekitar Rp 8 jutaan," tutur Albertus.
Tampilan kaki-kaki belakang juga dibuat makin kece dengan bentuk swing arm yang tampil beda hasil custom berbahan alumunium.
Rupanya swing arm custom yang dipenuhi baut probolt gold ini juga garapan FAT Motorsport yang dipasang agar semakin menunjang penampilan.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Lexi, Kolaborasi Warna Unik Bertabur Part Racing
Geser kebagian depan kaki-kaki depan juga enggak mau kalah kece nih terbukti berbagai bagian ikut diganti.
Sokbreker bawaan motor diganti dengan sokbreker berjenis Upside Down serta pelek yang kini memakai ukuran lebih lebar dengan warna menarik.
"Sokbreker pakai KTC Upside Down terus pelek gue pakai Power Evolution ring 14 gue krom gold ulang lebar depan 3,5 inchi dan belakang 4 inchi terus gue balut ban Pirelli Diablo Rosso,"tambahnya lagi.
Urusan pengereman Yamaha Lexi ini menggunakan kaliper rem Brembo 4 pot menggantikan tugas kaliper rem bawaan motor.
Eits rupanya sektor CVT dan box filter juga ikut dibuat keren nih oleh cowok yang juga bekerja di Yamaha DDS1 Cempaka Putih.
"Sektor belakang kiri gue pakai box filter custom terus pasang cover CVT karbon kevlar biar kesan racing makin kental bro dan buntut gue bikin buntung pasang undertail custom,"tutup cowok berbadan bongsor ini.