GridOto.com – Jangan mudah tergiur dengan iming-iming harga murah yang ditawarkan, ini ciri klep palsu buat mesin motor.
Pada mesin motor 4-tak, klep berfungsi sebagai katup pengatur masuknya campuran bensin dan udara dan keluar sebagai gas buang.
Bikers biasanya ganti klep di mesin karena dua alasan, karena klep bawaan sudah aus atau upgrade klep ke ukuran lebar.
“Masalahnya di pasaran banyak beredar klep palsu, dengan tampilan kemasan yang mirip dengan klep asli dengan harga lebih murah,” terang Juki, mekanik bengkel R59 Racing, Ciputat, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Jangan Tergiur Harga Murah, Hasil Tes Helm Palsu Bisa Bahayakan Nyawa Penggunanya
Kalau diperhatikan secara awam, baik secara bentuk, ukuran bahkan kode klep palsu dan asli memang identik.
Namun ketika diperiksa lebih lanjut, ternyata bisa ada perbedaan dari segi warna dan material yang digunakan.
“Klep asli warnanya cenderung lebih hitam, pada saat payung klep dibubut bahannya terasa kasar seperti pasir. Beda dengan yang palsu,” ungkapnya.
Selain itu, ada cara gampang untuk membedakan klep asli dan palsu.
Baca Juga: Muncul Slide Piece Honda PCX 150 Palsu, Ini Bedanya Dengan yang Asli
“Pada bagian batang ke payung klep sifatnya anti magnet, sedangkan kalau dites menempel dengan magnet maka dipastikan klep palsu,” jelas Juki.
Karena perbedaan tersebut, secara kekuatan tentu klep palsu lebih rentan patah dan tidak sekuat klep asli.
Karena tidak punya sifat anti-magnet, pada batang klep palsu bisa gampang menumpuk kotoran yang bisa menyumbat aliran gas bakar.
Makanya, buat kalian yang ditawarkan klep yang harganya jauh lebih murah dari harga pasaran harus waspada, bisa jadi yang ditawarkan itu klep palsu!