GridOto.com – Jangan sampai hilang atau tidak terpasang, karet kecil yang nempel di baut niple punya fungsi penting bagi kaliper rem cakram di motor.
Bekerja menggunakan sistem hidrolis atau tekanan minyak rem, angin palsu bisa masuk ke saluran pengereman dan mengganggu kinerjanya.
Untuk mengatasinya, sistem rem cakram perlu di-bleeding supaya angin palsu bisa keluar dan kerja rem kembali normal.
“Kendalanya, proses bleeding rem ini bisa merepotkan kalau baut nepel di kaliper rem rusak. Biasanya hal ini disebabkan karet pelindungnya sudah tidak ada,” jelas Dimas, mekanik bengkel Jaya Motor, Ciputat, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Ternyata Ganti Kaliper Rem Motor Disarankan Satu Paket dengan Ini
Jika dibiarkan tanpa karet pelindung, baut nepel bisa kotor dan berkarat yang kemudian membuatnya berisiko slek atau patah saat ingin dibuka buat bleeding rem.
Karet kecil pelindung nepel kaliper ini biasanya getas karena umur atau lupa terpasang sehabis proses bleeding rem.
Nah jika karet penutup nepel di motor kalian hilang atau rusak, sebaiknya segera ditutup lagi dengan membeli baru part bernama cap bleeder ini.
“Harganya juga murah sekitar Rp 5 ribuan, namun kalau sulit didapat alternatifnya bisa pakai slang akuarium transparan,” tambahnya.
Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Tuas Rem Cakram Motor Jadi Dalam Saat Ditekan