GridOto.com - Cangkok part Moto3, kaki-kaki Kawasaki Ninja RR ini jadi tambah sporty.
Masih membahas modifikasi Kawasaki Ninja RR berkelir biru milik bro Digor Khairul Bakrin. Nah kal ini kita fokus membedah setup kaki-kakinya.
Selain bodi tampil kinclong, rupanya ubahan sektor kaki-kaki motor sport 2-tak ini juga hedon berkat pamasangan pelek berkualitas dan bukan enggak sembarangan.
Usut punya usut bro Digor memasangkan pelek motor GP 125 era 2-tak andalan HRC (Honda Racing Corporation) yaitu Honda RS 125 GP atau dikenal sebagai Honda NX4.
Baca Juga: Tanam Alat Rahasia, Setup Kaki-kaki Kawasaki Ninja R Road Race Bikin Penasaran
"Dari dulu memang hobi main Ninja khususnya 2-tak kalau dulu kan tren ban kecil nah sekarang bosen dan gue bikin konsep ban gede akhirnya sekalian gue pasang pelek Moto3 atau motor GP 125 2-tak Honda RS 125 GP," buka Digor kepada GridOto.com.
Enggak main-main bro pelek yang menempel pada Kawasaki Ninja RR bro Digor ini milik Honda RS 125 GP yang sempat berjaya dikelas GP 125 era 2-tak atau yang sekarang dikenal Moto3.
Usut punya usut pelek Honda RS 125 GP ini enggak murah nih harga peleknya saja setara harga motor matic 150 cc baru.
"Peleknya doang waktu itu beli Rp 27 juta belum sama disc brake juga pakai punya Honda RS 125 GP Rp 3 jutaan," cerita Digor.
Baca Juga: Kawasaki Ninja R Road Race Ini Punya Bentuk Mesin Aneh, Dapur Pacu Jelas Oprekan
Pelek kece ini juga dibalut dengan ban spesial nih yaitu Battlax BT 39 untuk depan dan Batlax S22 untuk belakang.
Oh ya untuk meredam laju motor ini juga sudah menggunakan pelek dan disc brake Honda RS 125 GP, sehingga diklaim pengereman jadi lebih maksimal.
Untuk master rem Digor memasangkan master rem Brembo RCS 19 Costa Corsa ditemani kaliper rem yang juga mumpuni.
"Master rem Brembo RCS 19 original terus kaliper remnya mantep nih pakai Nissin Traium Daytona 4 pot kayak yang dipakai moge alias motor gede,"seloroh Digor saat kami wawancarai.
Baca Juga: Pakai Warna Toyota Yaris, Bodi Kawasaki Ninja R Ini Tampil Glowing
Beralih ke kaki-kaki belakang sokbreker belakang ikut diganti dengan sokbreker lansiran RPM dengan tabung diletakkan pada bagian samping kiri.
Tak lupa kaliper rem belakang pun ikut tersentuh part hedon nih menggunakan Brembo 2pot dan dipasang unik dibagian bawah diskbrake.
"Sokbreker pakai RPM terus kaliper rem pakai Brembo 2pot tapi gue pasang di bawah custom braket lagi biar unik,"ucap sang TNI-AD ini.
Terakhir Digor menutup modifikasi kaki-kaki Kawasaki Ninja RR miliknya dengan memperbarui swing arm lalu dan langsung dibalut ulang.
Baca Juga: Proyek Wujudkan Mimpi, Modifikasi Kawasaki Ninja R Tampil Bergaya Road Race
"Swing arm gue beli baru terus gue powder coating bukan repaint termasuk rangka motornya juga. Pakai powder coating ini jadi lebih awet dan anti karat juga, kalau ditotal modif kaki-kaki sekitar di angka Rp 40 jutaan nih bro," tutup cowok berusia 32 tahun ini