GridOto.com - Meski tidak setenar Vespa, Peugeot Django masih banyak diminati karena memiliki desain yang klasik khas brand Eropa.
Selain itu, skuter matik (skutik) yang mulai dipasarkan di Indonesia pada 2015 ini jadi incaran karena dikenal nyaman untuk dipakai berkendara sehari-hari maupun turing.
Dibekali mesin 150 cc satu silinder injeksi berpendingin udara, tenaga yang dihasilkan mencapai 11,5 dk pada 8.000 rpm dan torsi 11,2 Nm pada 6.000 rpm.
Buat sobat yang ingin memboyong unit seken Peugeot Django, tidak ada salahnya mengetahui biaya upgrade performa di bengkel spesialis.
Baca Juga: Seken Keren: Ini Oli Mesin Rekomendasi Bengkel Spesialis untuk Peugeot Django
Muzat Raditya Putra, owner bengkel spesialis Peugeot Django, RMC Kukusan mengatakan, biaya bore up di bengkelnya tergantung spesifikasi.
"Pilihannya bisa naik ukuran piston mulai 60 mm hingga 63 mm, dari ukuran standarnya 58 mm," kata Muzat saat ditemui di bengkelnya yang berlokasi di Depok, Jawa Barat, Kamis (1/4/2021).
Muzat menjelaskan, untuk bore up ukuran 63 mm dihargai lebih mahal.
"Untuk bore up ukuran 63 mm harganya beda karena harus ganti boring. Kalau yang 60 mm sampai 62 mm masih pakai boring bawaan," terangnya.
"Kalau bore ukuran 60 sampai 62 mm itu saya hargai Rp 2,8 juta, kalau yang 63 sekitar Rp 4 jutaan," jelas Muzat lagi.
Ia menerangkan, biaya tersebut sudah termasuk penyesuaian di bagian kepala silinder yang meliputi penggantian noken as, serta setting CVT.
Muzat mengklaim setting-an bore up di bengkelnya sudah teruji dan aman untuk dipakai harian.
"Sudah banyak yang minta bore up Django. Selain performa naik, buat harian atau turing nyaman dan aman, jadi enggak ada trouble di jalan," pungkasnya.