GridOto.com - Adu Irit PCX 160 VS NMAX 155, Siapa Paling Jarang Mampir ke POM Bensin?
Konsumsi bensin jadi salah satu pertimbangan membeli sepeda motor, sama halnya ketika hendak memilih All New PCX 160 atau NMAX 155.
Kira-kira siapa yang lebih irit bahan bakar ya? Dan berapa banyak bedanya? Untuk menjawab pertanyaan ini kami langsung melakukan komparasi keduanya.
Cara berkendara saat melakukan pengetesan terbilang natural tanpa batas kecepatan dan cenderung agresif.
Artinya jika kalian mengendarai kedua motor ini dengan lebih halus, sangat mungkin mendapatkan hasil yang lebih hemat bahan bakar.
Sebagai catatan, keduanya sama-sama menggunakan bahan bakar Pertamax, dan digunakan untuk harian, dikendarai satu rider yang sama dengan berat badan 65 kg.
Oke kita mulai dari All New PCX 160, menggunakan mesin baru eSP+ 157 cc, ternyata secara konsumsi bensin PCX 160 ini tetap sangat efisien khas Honda.
Baca Juga: Meski Mesin dan Tenaga Lebih Besar, PCX 160 Ternyata Lebih Irit Dari PCX 150, Segini Bedanya
Dibekali mesin baru eSP+ yang sudah pakai 4 katup. Kapasitas mesinnya dinaikkan jadi 157 cc dan jadi overbore, dengan ukuran piston 60 mm dan langkah piston 55,5 mm.