GridOto.com - Modifikasi Kawasaki KLX 150, livery body unik siap diajak terabasan.
Kali ini kami mendapatkan sebuah modifikasi Kawasaki KLX 150 BF yang tampil garang berkat sentuhan modifikasi menyeluruh.
Irwan Purwadi si pemilik modifikasi Kawasaki KLX 150 BF membuat motor trail kesayangan. Tampil beda dengan modifikasi mulai dari bodi, mesin, kaki-kaki dan aksesori lainnya.
Baca Juga: Pasang 2 Fitur Rahasia Kawasaki KLX Enggak Repot Buat Terabas Hutan
"Ini Kawasaki KLX150 BF modifnya biar beda sama yang lain dan gue tujukan buat anak kesayangan gue, makanya bodi gue full custom decals stiker unik," buka cowok dengan sapaan bro Irwan ini.
Sekujur body motor trail 150 cc ini kena balutan custom stiker unik bertulisan kan 'Paijo' dan angka 441 yang ternyata punya filosofi sendiri untuk bro Irwan.
"Paijo itu panggilan kesayangan anak saya karena ini motor hadiah buat anak kesayangan saya dan angka 441 itu angka favorit saya bro," terusnya lagi.
Selesai membahas bodi, kita lirik bagian setangnya nih yang kece dengan berbagai part lansiran Protaper.
Baca Juga: Oprek Mesin Kawasaki KLX 150, Tenaga Melonjak Siap Lumat Segala Medan
"Setang sama handgrip gue pakai Protaper terus gue pasang juga gas spontan di setang kanan punya Yamaha TZM," ucap cowok ramah ini kami temui di Kantornya.
Enggak cuman bodi dan setang rupanya kaki-kaki gagah dari Kawasaki KLX150 BF ini juga kena ubahan nih dan punya warna unik.
Terlihat pelek bawaan motor diganti dengan pelek berwarna ungu yang ternyata lansiran Scarlet Kenda.
"Pelek gue ganti aslinya warna hitam saya ganti pakai pelek Scarlet Kenda blue ukuran depan lebar 160 ring 21 dan belakang lebar 215 ring 18 pastinya dibalut ban pacul buat trabasan," terus Irwan.
Baca Juga: Setup Kaki-kaki Kawasaki KLX Ini Garang Banget, Templok Sokbreker USD dan Part Moge
Bagian rangka motor terlihat lebih padat dengan dipasangkannya cover rangka berwarna biru nih sob.
Tepat dibalik bodi belakang terlihat knalpot racing menggantikan knalpot standart bawaan motor.
"Knalpot gue pakai Creampie karena imbangi spek mesin yang sudah bore up juga bro," jelas bro Irwan bikin kami penasaran.
Rupanya jantung pacu Kawasaki KLX150 BF ini sudah bore up dengan kapasitas yang lebih besar yaitu spek 63.
Baca Juga: Siap Terabasan, Modifikasi Kawasaki KLX Garang Hadiah Untuk Cucu Kesayangan
"Mesin gue bore up spek 63 piston 63mm koil pakai Yamaha YZ terus gue main kopling juga ganti kampas sama pernya full Moto1"ucap Irwan dengan ramah.
Agar performa tak terhatan limitter bro Irwan mengganti CDI bawaan motor dengan CDI racing lansiran BRT.