GridOto.com - Dibanderol mulai Rp 120 juta di pasar mobil bekas (mobkas), Subaru XV lansiran 2012 hingga 2014 menawarkan desain eksterior yang sporty dan mesin boxer berkubikasi 2.000 cc.
Menariknya lagi, Subaru XV sudah mengusung penggerak roda All-Wheel Drive (AWD) simetris yang diklaim mampu menghasilkan traksi dan grip yang baik.
Sebelum memburu Subaru XV bekas di pasaran, Virajayo selaku Owner bengkel spesialis Subaru BSS Motor mengatakan, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan calon pemilik sebelum melakukan pembelian.
"Cara melihat kondisi Subaru XV yang masih baik itu, pertama bisa tes langsung di jalan bebas hambatan atau tol. Kemudian gas pelan-pelan dan tahan di RPM 1.300, di situ transmisi CVT akan lock up dan bakal naik terus speed-nya," kata Vira kepada GridOto.com, Jumat (26/3/2021)..
Baca Juga: BSS Motor, Jagonya Perawatan Subaru di Bekasi, Biaya Servisnya Sama Kayak Servis Toyota Avanza!
"Jadi pada RPM 1.300, Subaru XV berkondisi baik harusnya bisa mencapai kecepatan 70 km per jam. Nah kalau ini tercapai, berarti kondisi transmisi CVT, Torsi Konverter, Belt dan Pulley-nya masih oke," lanjut pemilik bengkel yang juga menggunakan Subaru XV untuk kendaraan hariannya tersebut.
Vira menambahkan, langkah kedua ini akan membuktikan Torsi Konverter Subaru XV masih layak untuk digunakan atau tidak.
"Selanjutnya, coba masukkan transmisi ke D, lalu tarik rem tangan sambil injak pedal rem pakai kaki kiri, lalu kaki kanan injak gas sampai RPM naik di 2.400. Normalnya di RPM segitu, dia enggak akan bisa naik lagi RPM-nya," paparnya.
Jika saat pengetesan RPM Subaru XV masih bisa naik atau sebaliknya, artinya ada masalah di bagian Torsi Konverternya.