Busi NGK Laser Iridium Pakai Elektroda Massa Platinum, Ini Alasannya

Ryan Fasha - Kamis, 25 Maret 2021 | 11:00 WIB

Busi NGK laser iridium ILKAR6B11 (Ryan Fasha - )

GridOto.com - PT NGK Busi Indonesia meluncurkan busi terbaru yakni laser iridium (24/3)

Busi yang dikhususkan untuk mobil Toyota NR engine series ini memiliki bahan elektroda tengah iridium.

Sedangkan untuk elektroda massa, busi NGK laser iridium ini menggunan bahan platinum.

Ternyata pemilihan bahan platinum pada elektroda massa memiliki maksud tertentu.

"Bahan platinum pada elektroda massa dipilih karena cukup untuk menaikkan durabilitas busi," buka Diko Oktaviano selaku Technical Support PT NGK Busi Indonesia.

Keunggulan busi NGK laser iridium

Baca Juga: Gejala Mesin Overheat Bisa Dilihat dari Kondisi Busi, Begini Caranya

"Bahan platinum pada ujung tip elektroda massa membuat loncatan bunga api tidak membuat keausan berlebih," tambahnya.

Hal ini dikarenakan saat api busi tercipta maka akan fokus di bagian elektroda massa dengan bahan platinum.

Berbeda jika bahan elektroda busi terbuat besi biasa.

Keausan akan terjadi lebih cepat pada bagian elektroda massa.

Selain itu, loncatan api busi juga semakin fokus.

Busi NGK laser iridium memiliki kelebihan dibanding busi biasa

Baca Juga: Jangan Terkecoh, Begini Cara Lihat Busi Iridium yang Perlu Diganti

"Busi laser iridium ini akan semakin baik saat membakar campuran bahan bakar dan udara," bebernya.

PT NGK Busi Indonesia mengklaim penggunaan busi laser iridium ini bisa mencapai 100.000 kilometer.

Harga busi ini Rp 180.000 per buah.