Renault Kwid Climber Lawan Suzuki Ignis GX AGS, Mana Yang Lebih Lega?

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Selasa, 23 Maret 2021 | 20:00 WIB

Renault Kwid Climber (Rayhansyah Haikal Wishnumurti - )

GridOto.com Tim GridOto telah melakukan komparasi dua hatchback kompak Renault Kwid Climber dengan Suzuki Ignis GX AGS.

Kedua mobil sama-sama bergaya crossover dan harganya cukup terjangkau, tetapi yang mana yang lebih lega untuk akomodasi penumpang?

Sebelum ke bagian komparasi, perlu kami informasikan bahwa kedua mobil memiliki ukuran dimensi yang berbeda.

Suzuki Ignis GX AGS memiliki panjang keseluruhan 3.700 mm, lebar 1.690 mm, dan tinggi 1.595 mm.

Sedangkan Renault Kwid Climber memiliki panjang keseluruhan 3.731 mm, lebar 1.579 mm, dan tinggi total 1.474 mm tanpa roof rail atau 1.490 mm dengan roof rail.

GridOto.com
Pengujian leg room Suzuki Ignis GX AGS

Apabila dibandingkan, Suzuki Ignis GX AGS lebih lebar 111 mm dan lebih tinggi 105 mm dari Renault Kwid Climber dengan roof rail.

Ukuran dimensi tersebut mempengaruhi kelegaan kabin kedua mobil, terutama pada kelegaan legroom dan headroom penumpang belakang.

Kami menguji kelegaan legroom dan headroom kabin belakang Ignis GX AGS dan Kwid Climber pada posisi duduk ideal orang dewasa setinggi 170 cm.

Hasilnya, Suzuki Ignis GX AGS memiliki legroom penumpang belakang yang menyisakan jarak sekitar 10 jari antara lutut dengan belakang jok pengemudi.

Untuk Renault Kwid Climber, legroom tersebut sedikit lebih sempit karena hanya menyisakan sekitar 7 jari saja.

GridOto.com
Pengujian headroom Renault Kwid Climber.

Pada pengukuran head room, Suzuki Ignis GX AGS unggul dengan ruang kepala yang menyisakan jarak sekitar 4 jari.

Sedangkan Renault Kwid Climber, headroom penumpang belakangnya kalah tipis dengan Ignis karena menyisakan jarak sekitar 3 jari saja.

Soal kelegaan penumpang belakang, kami menyimpulkan Suzuki Ignis GX AGS lebih lega dibandingkan Renault Kwid Climber, baik dari legroom ataupun headroom.

Untuk komparasi selengkapnya, bisa disimak video berikut ini.