GridOto.com - Motor-motor keluaran baru ternyata pakai dua kabel gas sebagai penggerak katup butterfly throttle body (TB).
Kalau tidak percaya coba kalian perhatikan langsung di motor kalian, terutama yang sudah pakai teknologi injeksi.
Pasti ada dua kabel gas yang berada di area selongsong gas yang mengarah ke throttle body motor.
Berbeda dengan motor keluaran lawas yang rata-rata hanya pakai satu kabel gas.
Baca Juga: Bikin Aki Awet, Begini Cara Pasang Kondensator di Kelistrikan Motor
Buat yang belum paham, sistem dua kabel ini memiliki istilah push and pull throttle.
"Sebenarnya manfaat utamanya adalah gas jadi lebih responsif sesuai dengan pergerakan tangan," ucap M. Abidin GM After Sales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manfacturing (YIMM).
"Karena dengan menggunakan dua kabel yang saling tarik menarik ini membuat pergerakan kabel throttle lebih lancar," yakinnya.
Cara kerjanya saat selongsong gas diputar maka satu kabel gas yang menempel pada throttle drum berfungsi sebagai penarik hingga membuat katup butterfly jadi terbuka.
Baca Juga: Awas Part Ini Ikutan Error Kalau Biarkan Sensor O2 Vespa Matic Rusak
Sementara kabel lainnya bekerja sebaliknya menutup katup butterfly bersamaan dengan bantuan per saat selongsong gas menutup.
Selain itu dari segi keamanan atau safety dengan adanya dua kabel gas bisa memastikan katup butterfly tertutup sempurna saat selongsong gas ditutup.
Baca Juga: Segini Batas Aman Berat Barang yang Bisa Ditampung Bagasi Motor?
Karena ada kemungkinan katup ini tidak kembali meskipun sudah dilengkapi dengan per.
"Jadi selain untuk fungsi tentu ada fitur keamanan ganda saat gunakan dua kabel gas ini. Pabrikan memang sudah memperhitungkan hal tersebut," tutupnya.