GridOto.com - Melapisi busa Latex pada busa jok bawaan motor jadi salah satu cara agar jok motor jadi lebih empuk.
Melapisi busa jok bawaan motor dengan busa Latex ternyata enggak bisa sembarangan.
Biasanya bengkel spesialis jok mempunyai alat dan teknik khusus untuk melapis busa Latex.
"Kalau mau lapis busa Latex, busa jok bawaan motor harus dipapas sedikit kemudian dihaluskan," buka Arief Syarifudin, Owner Arie Jok Motor Sport kepada GridOto.
Baca Juga: Mulai Dari Rp 100 Ribuan, Ini Biaya Ganti Kulit Hingga Potong Frame Jok
Nah, teknik menghaluskan busa jok bawaan motor terlihat unik.
Dari beberapa bengkel spesialis jok yang ditemui redaksi GridOto, sebagian besar menggunakan parutan kelapa.
"Setelah itu baru busa jok bawaan motor bisa dilapis dengan busa Latex," jelas pria yang akrab disapa Arie ini.
Biasanya bengkel spesialis jok motor menggunakan lem Aibon untuk merekatkan busa Latex.
"Supaya kuat lapisan lem Aibon enggak hanya di pinggirnya saja, bagian tengah juga," jelas Arie.
Baca Juga: Kaki Masih Jinjit Saat Naik Motor Matic? Begini Cara Mengakalinya
Setelah busa Latex terpasang, jangan langsung ditutup dengan kulit jok motor.
"Papas dulu busa Latexnya lagi sedikit, kemudian dihaluskan," jelas Arie.
"Setelah itu tempel busa jok bawaan motor lagi dan bentuk sesuai selera," papar Arie saat ditemui di Jalan Masjid Fathur Ghofur No.55, Bulak Sereh, Cibubur, Jakarta Timur.
Menurut Arie tanpa ada lapisan busa jok bawaan motor, busa Latex enggak bisa dibentuk.
Baca Juga: Bikers Harus Tahu! Ini Efeknya Potong Frame Jok Bawaan Motor
"Busa Latex itu lentur, kalau langsung ditutup dengan kulit jok nanti jok enggak bisa dibentuk, " jelas Arie.
"Makanya saya lapis dengan busa jok bawaan motor lagi, setelah selesai jangan lupa tutup dengan kulit jok motor," tuturnya.