Triton dan Hilux Patut Ngeri, Ford Ranger Ini Tak Hanya Ganteng Tapi Juga Bertenaga

GridOto.com - Mitsubishi Triton dan Toyota Hilux patut ngeri, Ford Ranger ini tak hanya ganteng tapi juga bertenaga.

Peta persaingan segmen pikap kabin ganda di Indonesia masih didominasi rivalitas Mitsubishi Triton dan Toyota Hilux.

Padahal beberapa tahun lalu masih semarak diwarnai oleh kuda hitam Amerika Serikat yakni Ford Ranger.

Di kawasasan Asia Tenggara, Thailand menjadi basis produksi penting bagi Ford. Enggak heran kalau beragam model Ford bisa tetap eksis termasuk Ranger keren ini.

www.paultan.org

Roll bar di bak belakang didesain unik

Yups, Ford resmi memperkenalkan varian Ranger baru di Thailand, berlabel Ford Ranger FX4 MAX.

Ford Ranger FX4 MAX hadir dengan sederet peningkatan mekanis, yang membuatnya cukup pantas disebut Raptor yang sopan.

Perubahan dimulai dari mesin. Jika sebelumnya Ranger FX4 hadir dengan mesin turbodiesel Puma 2.200cc TDCi VGT bertenaga 160 dk dan torsi 385 Nm.

www.paultan.org

Ford Ranger FX4 MAX pakai mesin baru unit diesel 2.000cc 4 silinder EcoBlue twin-turbocharged

Maka Ford Ranger FX4 MAX dilengkapi unit diesel 2.000cc 4 silinder EcoBlue twin-turbocharged, mesin sama seperti yang terlihat pada Ranger Raptor dan WildTrak.

Unit Bi-Turbo ini siap merilis tenega 213 dk dan torsi sebesar 500 Nm yang terhubung ke transmisi otomatis 10 percepatan 10R80 dengan override manual via SelectShift.

Mesin bertenaga besar ini juga sudah diimbangi kemampuan kaki-kaki agar siap melahap medan off-road sedang hingga berat.

Suspensi kini ditopang damper monotube Fox yang bikin tongkrongan naik 2 inci, juga ada stabilizer bar depan baru ukuran 29 mm, dan damper belakang dilengkapi sub-tangki untuk meningkatkan kinerja off-road.

www.paultan.org

Pakai damper monotube Fox yang bikin tongkrongan naik 2 inci

Secara keseluruhan kit ini terbukti bisa meningkatkan ground clearance jadi 256 mm atau 20 mm lebih tinggi dibanding ground clereance Ranger XLT.

Berbeda dengan FX4 sebelumnya yang menggunakan pelek 18 inci, Ranger FX4 MAX menggunakan pelek 17 inci dibungkus ban All-terrain KO2 BF Goodrich 265/70 R17.

www.paultan.org

Upgrade suspensi bikin ground clereance naik 256 mm

Nah kini kita bedah soal penampilan luarnya. Mobil ini sudah didandani beda dengan beberapa sisipan warna abu-abu pada gril depan dan tuas pintu, bumper depan-belakang dan kaca spion.

Ford Ranger FX4 MAX ini juga sudah mendapat roll bar hitam dof, tangga samping, dengan lapisan anti-selip hitam dan pelapis fender depan/belakang khusus.

www.paultan.org

Kabin dihias material kulit alcantara dan ada bordiran FX4 MAX di jok depan

Di dalam, paket FX4 Max hadir dengan jok kulit Alcantara dengan strip aksen pola karbon dan logo bordir FX4 MAX di jok depan. HHmpphh jadi kangen Ranger