GridOto.com - Kolaborasi berbagai part motor Yamaha, NMAX lama ini tampil beda.
Dalam modifikasi motor enggak sekadar pasang part racing saja agar motor tampil beda. Anda bisa juga kanibal atau pasang part milik motor lainnya.
Seperti pada modifikasi Yamaha NMAX milik Deryl Prayudha yang nekat comot berbagai part milik motor Yamaha lainnya.
Hal itu dilakukan cowok yang akrab disapa Deryl ini untuk membuat tampilan dan performa motor kesayangannya makin kece dan maksimal.
Baca Juga: Yamaha XMAX Touring Ini Perkuat Kaki-kaki, Upgradenya Lebih Mahal Dari NMAX Baru
"Gue modif motor itu enggak yang penting kece atau hedon tapi sesuai dengan kebutuhan dan fungsi kalau sekedar templok part racing sudah sering tapi kalau subtitusi part motor lain kayaknya unik juga," buka Deryl memulai pembicaraan.
Hal pertama yang akan kami bahas yaitu ubahan pada sektor kokpit alias kemudi motor matic Yamaha 155cc ini.
Pada sektor setang bagian kanan terpasang saklar fullset kepunyaan sang sepupu yaitu Yamaha Lexi.
"Saklar kanan gue pakai Yamaha Lexi orisinal/ Nah lucunya kan ada tombol cut-off mesin kadang gue tangan jail pas macet pencet pas lampu sudah hijau lupa kalau motor mati hehe," canda Deryl.
Baca Juga: Yamaha NMAX Ogah Ketinggalan Gaya, Solusinya Pakai Pelek 12 Inci
Jika dibandin dengan saklar standar Yamaha NMAX belum terdapat fitur cut-off seperti saklar Yamaha Lexy ini.
Pindah kebagian saklar kiri bukan milik motor matic Yamaha Deryl memasangkan saklar kiri fullset kepunyaan motor sport naked yaitu Yamaha V-Ixion.
"Nah saklar kirinya punya V-Ixion jadi enak lampu bisa dimatikan atau hidupkan manual sama ada fitur lampu dimmer juga," ucap cowok ramah ini kami temui di Yoga Motoshop.
Eits tunggu dulu tidak cuman disektor kemudi saja ternyata disektor kaki-kaki khususnya sektor pengereman juga templok part motor sport fairing Yamaha nih.
Baca Juga: Ubahan Kaki Honda PCX 150 Unik, Pasang Selang Rem Bentuk Sesuai Selera
Bukan bagian depan melainkan sektor pengereman bagian belakang, Yamaha NMAX berkelir black sapphire ini menggunakan kaliper rem original Yamaha R15.
" Kaliper belakang pakai Yamaha R15 2pot original, kebetulan plug n play enggak pakai custom atau ribet," jelas cowok berkacamata ini.
Penggunaan kaliper rem milik motor sport fairing 150cc ini membuat kaki-kaki belakang Yamaha NMAX tampak lebih berisi, terlebih kaliper berwarna gold yang menarik perhatian orang yang melihatnya.
Untuk mengimbangi pengerema belakang, kaliper rem depan diganti dengan part racing lansiran Kitaco.
Baca Juga: Yamaha NMAX Ogah Ketinggalan Gaya, Solusinya Pakai Pelek 12 Inci
"Kalau yang depan gue pakai part racing aftermarket yaitu kaliper rem Kitaco 4pot selang remnya juga Kitaco," tutup Deryl.