Perlukah Inreyen Setelah Blok Silinder Dikorter? Begini Kata Mekanik

Isal - Jumat, 12 Maret 2021 | 09:40 WIB

Inreyen motor yang habis dikorter bisa cara dengan menghidupkan mesin diposisi idle dan biarkan selama 15 menit (Isal - )

GridOto.com - Setelah blok silinder dikorter masih perlukah pemilik motor lakukan inreyen?

Pertanyaan soal inreyen blok silinder sehabis dikorter mungkin sudah banyak dipertanyakan, namun menarik untuk dibahas.

Soalnya ada beberapa bengkel yang menyarankan inreyen dan enggak sedikit juga yang membolehkan bikers langsung tancap gas setelah blok silinder dikorter.

Kalau diperhatikan sekilas dinding liner atau boring setelah dikorter terlihat mulus.

Baca Juga: Motor Bore Up Mati Mendadak Saat Digunakan, Coba Lakukan Hal Ini

"Meskipun secara penampilan terlihat mulus, boring atau dinding liner sehabis dikorter sebenarnya masih kasar," buka Angga Setiawan, owner RSB Motor kepada GridOto.

Oleh sebab itu, pria yang akrab disapa Angga Baday ini menyarankan motor harus inreyen dulu setelah blok silindernya dikorter.

"Tujuan untuk menghaluskan permukaan silinder yang habis dikorter secara alami," jelas Angga yang bengkelnya berada di Jalan Ujung Harapan No.2, Babelan, Bekasi, Jawa Barat.

Teknik inreyen blok silinder sehabis dikorter ternyata enggak begitu sulit.

Isal/GridOto.com
Blok silinder Vespa matic

Baca Juga: Awas! Ini Komponen Motor Yang Rusak Duluan Jika Telat Ganti Oli

Benny Ilham dari VB Motor punya dua teknik inreyen motor.

"Pertama, jika langsung mau dipakai harian, usahakan putaran mesin tidak lebih dari 5.000 rpm," jelas Benny.

"Kemudian saat membuka gas harus diurut, enggak boleh langsung diputar dalam dengan spontan," papar Benny yang sering garap Yamaha Scorpio ini.

Cara kedua adalah cara inreyen yang mudah, cara ini bisa kalian lakukan jika motor enggak digunakan.

Baca Juga: Gejala Mesin Overheat Bisa Dilihat dari Kondisi Busi, Begini Caranya

"Kalau motornya enggak dipakai riding, inreyennya bisa dengan cara memanaskan motor selama 15 menit," jelas Benny.

"Lakukan teknik inreyen ini sebelum berangkat dan sepulang kantor, jika ingin maksimal tahan gas pada 2.000 rpm selama beberapa saat," tambahnya.

Roro Aveline
Ilustrasi Inreyen motor baru

Metode inreyen statis ini mempunyai kekurangan yaitu pendinginan mesin yang enggak maksimal.

Lain hal dengan metode inreyen yang dipakai riding, pendinginan didapatkan dari terpaan angin.

Baca Juga: Filter Udara Motor Terendam Banjir Bisa Dipakai Lagi? Ini Kata Mekanik

"Agar lebih bagus lagi, nyalakan blower atau kalau tidak blower bisa pakai kipas angin yang diarahkan ke mesin," jelas Benny.

"Kipas angin atau blower fungsinya untuk membantu pendinginan mesin selama inreyen di rumah," tuturnya.

Tuh, jadi sebenarnya motor yang habis dikorter masih memerlukan inreyen Sob.