GridOto.com - BMW K100 cafe racer, garpu depan comot milik Ducati Panigale, bodi ramping
Nama BMW K100 menjadi salah satu motor yang begitu sering dicustom saat ini.
Banyak builder tertantang untuk merombak motor berjuluk "flying brick" ini menjadi lebih menarik.
Salah satunya adalah Arjan Van Den Boom dari Ironwood Motorcycles yang membangun BMW K100 menjadi cafe racer.
Untuk ubahan mereka awali dengan mempreteli semua bagian motor keluaran 1987 ini hingga menyisakan ranka dan mesin.
Baca Juga: BMW K100 Cafe Racer, Terinpirasi Formula 1, Suspensi Jadi Horizontal
Selanjutnya bagian kaki-kaki langsung diupgrade seperti garpu depan yang diganti dengan upside down Ohlins milik Ducati Panigale.
Sedangkan untuk suspensi belakangnya sekarang memakai produk Wilbers.
Lalu kedua rodanya tetap memakai bawaan aslinya tapi kini dibalut dengan ban Continental dan dilengkapi pengereman Brembo.
Baca Juga: BMW K100 Cafe Racer, Tampang Sangar, Bertransmisi Otomatis CVT
Beres dengan kaki-kaki, bodywork menjadi pekerjaan selanjutnya dilakukan oleh Arjan.
Untuk setangnya sendiri kini terpasang setang clip-on yang dikombo dengan speedometer Motogadget.
Mundur sedikit, bagian tangki motor ini ternyata masih mengandalkan bawaan si BMW K100 tapi sudah dibalut kelir hitam dan gold.
Di belakangnya ada jok single seat custom yang terpasang pada subframe hasil modifikasi.
Urusan dapur pacu, Ironwood membongkar mesin DOHC 987 cc K100 tersebut dan mengganti internalnya dengan OEM part.
Baca Juga: BMW K100 RS Cafe Racer, Tampang Makin Sangar, Garpu Depan Punya Suzuki
Lalu starter,alternator, koil, dan throttle body ikut mendapat overhaul yang dilakukan oleh Kustom Moto.
Tak ketinggalan dipasang juga filter DNA dan exhaust system dengan muffler Akrapovic yang aslinya untuk Honda CBR600RR.
Menyempurnakan BMW K100 ini, Ironwood memasang headlamp LED Koso dan stoplamp LED.
Hasilnya, BMW K100 ini berubah menjadi sebuah cafe racer yang begitu sangar dan menawan.