GridOto.com - Kawasaki H1 Mach III merupakan salah satu motor lawas legendaris dengan performa luar biasa.
Tak jarang, Kawasaki H1 ini dijadikan bahan custom atau restorasi modifikasi (restomod) seperti dilakukan Krautmotors ini.
Rolf Reick, sang builder membangun Kawasaki H1 Mach III tersebut menjadi bergaya flat tracker yang begitu gagah.
Menariknya, mesin 2-tak tiga silinder 500 cc milik Kawasaki H1 ini pernah digarap oleh Ralf Gille, seorang ahli 2-tak.
Baca Juga: Cangkok Part Kawasaki ER-6N Plus Part Racing, Setang Ninja R Tampil Kece
Alhasil mesinnya pun sudah jauh lebih sangar dengan kapastitas 750 cc dengan tenaga lebih dari 100 hp.
Sehingga Rolf hanya melakukan ubahan sedikit berupa pemasangan filter K&N dan exhaust system motocross.
Beres dengan mesin, pekerjaan dilanjut dengan menggarap bagian sasis.
Dimulai dengan dipasang swingarm monoshock milik Yamaha dan sedikit merombak bagian subframe.
Baca Juga: Kaki-kaki Kawasaki Ninja R Ini Glowing, Setup Simpel Tapi Menawan
Rangka motor ini memang sempat dirombak jadi rigid karena sempat pakai untuk sprint racing.
Lalu untuk kedua rodanya masih memakai bawaan aslinya namun rem depannya tak lagi dipakai sesuai gaya flat tracker.
Kemudian urusan bodywork, Rofl memasang tangki vintage enduro milik Kawasaki yang diberi kelir hijau dan putih serta logo Kawasaki dengan tulisan Krautmotors.
Sementara untuk buntutnya merupakan produk aftermarket bermaterial aluminium yang dipadukan dengan number plate samping.
Baca Juga: Bertabur Part Kece Kawasaki Ninja R Ini Langganan Juara Kontes
Tak ketinggalan dipasang jok single seat berbalut suede yang elegan untuk melengkapi bagian buntutnya.
Pindah ke area kokpit terdapat setang LSL dengan handgrip bergaya lawas serta ada number plate depan.
Hasilnya, Kawasaki H1 Mach III ini berubah menjadi flat tracker yang begitu sangar dan menarik.