GridOto.com - Sistem pengereman pada kendaraan bermotor ada yang menggunakan cakram dan masih mengaplikasi model tromol.
Untuk yang masih pakai rem tromol, kerap dianggap kuno, karena banyak yang menyepelekan kemampuan rem tromol.
Padahal secara garis besar cara kerja keduanya hampir mirip.
Baca Juga: Rem Tromol Mobil Mau Pakem? Bisa Coba Cara Sederhana Ini Sob
Melansir Bikesmedia.in, rem tromol bekerja atas dasar gesekan antara kampas rem dengan drum.
Gesekan yang ditimbulkan pada kampas rem menahan drum yang berputar dengan roda kendaraan.
Bedanya dengan rem cakram, hambatannya ditimbulkan dari gesekan antara kampas rem dengan cakram.
Baca Juga: Rem Tromol Motor Matic Perlu Dibersihkan Secara Rutin, Ini Tujuannya
Selain itu, kinerja rem tromol tak dapat dilihat secara langsung.
Sebagai gambaran, pada Yamaha All New Aerox 155 Connected posisi rem belakang menyatu dengan komponen roda.
Berbeda dengan rem depan yang sudah cakram sehingga telihat secara kasatmata.
Keunggulan dari rem tromol dibanding cakram adalah harganya yang lebih murah serta cara kerjanya yang tertutup membuat rem tak mudah kemasukan kotoran.