GridOto.com – Jangan terkecoh, ini bedanya antara baut titanium asli dan palsu buat motor yang banyak beredar di pasaran.
Selain karena punya tampilan yang unik, baut titanium kini jadi tren modifikasi karena bobotnya yang ringan dan tahan karat.
Kesulitannya, baut titanium asli dan palsu memang punya tampilan yang sekilas sama jika tidak dilihat atau dipegang langsung.
“Kalau dilihat atau dipegang langsung, baru terasa beda bobot serta detailnya kalau asli jelas bedanya dengan baut sepuhan atau anodize biasa,” ujar Ferdi, owner bengkel DMX Motor, Tanjung Duren, Jakarta Barat.
Baca Juga: Awas Baut Motor Berkarat di Musim Hujan, Trik Simpel Ini Bisa Mencegahnya
Dibuat dengan cara anodize atau direndam dalam larutan kimia dan listrik, warna baut titanium juga diakui tidak bisa luntur atau berubah warna.
Sampai saat ini, baut titanium asli yang beredar di Indonesia diakui kebanyakan produk impor asal Thailand.
“Baut titanium sendiri dasarnya berwarna silver, sedangkan jadi beragam warna ini karena proses anodize,” jelasnya.
Tergantung merek dan penjualnya, baut titanium asli ada yang dijual per buah atau pun satu set meskipun harganya lumayan mahal.
Baca Juga: Ganti Kruk As Honda Vario 150 Gara-gara Baut Puli Depan Slek ? Segini Biayanya
Nah lalu apa bedanya baut titanium dengan baut Probolt yang juga dikenal istimewa dan harganya mahal?
“Baut Probolt seperti yang dipakai di MotoGP sebetulnya itu baut titanium juga. Probolt itu mereknya,” jawab Ferdi.
Agar tidak tertipu, sebaiknya memang kalian membeli langsung baut titanium di toko aksesori yang sudah kalian percaya.
Sebab seperti disebut tadi, agak susah untuk membedakan baut titanium asli dan palsu jika tidak dilihat dan dipegang langsung.