GridOto.com - Kalian merasa akselerasi atau tarikan pada putaran mesin bagian bawah Honda PCX 150 kurang galak atau responsif?
Selain bore up, mengganti roller CVT Honda PCX 150 bisa menjadi langkah praktis untuk tingkatkan akselerasi.
"Roller bawaan Honda PCX 150 itu mempunyai berat 17 gram," buka Muhammad Ikim selaku Owner RI Matic Shop & Service kepada GridOto.
Dengan roller 17 gram sering kali bikers mengeluhkan akselerasi Honda PCX 150 yang berat.
Baca Juga: Ternyata Mangkok Ganda Honda PCX 160 Bisa Pakai Punya Vario Lama
"Terutama untuk bikers yang sering bawa beban berat, biasanya terasa tarikan bawahnya (akselerasi) berat," jelas Ikim.
"Pergantian bobot roller itu sebenarnya tergantung dari kebutuhan, misalnya dari beban yang ditampung oleh Honda PCX 150," tambahnya saat ditemui di Jalan Pondok Kopi Raya Blok S4 NO.5, Duren Sawit, Jakarta Timur.
Solusinya kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari kepunyaan Honda PCX 150.
"Kalau ingin akselerasi lebih enteng biasanya kami ganti dengan roller 15 gram," tuturnya.
Baca Juga: Ganti Per CVT Lebih Keras Bikin Motor Matic Enggak Mau Lari? Ini Sebabnya
Dengan selisih 2 gram, ternyata membuat akselerasi Honda PCX 150 jadi semakin gahar.
Namun perlu diingat, pergantian roller yang lebih ringan tanpa ada penyesuaian di komponen CVT lainnya berdampak terhadap top speed.
Umumnya, tenaga motor matic pada putaran mesin bagian atas jadi berkurang, otomatis raihan top speed juga berkurang.
Untuk yang tinggal di wilayah perkotaan, biasanya akselerasi lebih berperan.
Silakan dicoba tipsnya.