GridOto.com - Honda BeAT kena modif, ubahan simpel kece padukan part racing.
Kali ini kami sedikit berganti suasana membahas modifikasi motor, bukan lagi big matic melanikan motor matic lansiran pabrikan berlambang sayap, Honda BeAT.
Ngomongin Honda BeAT siapa yang enggak kenal nih saat ini punya desain compact dan terkenal irit rupanya Honda BeAT dibuat tampil kece nih oleh pemiliknya.
Ubahannya enggak neko-neko atau hedon tapi tampilan Honda BeAT berkelir hitam ini langsung sedap dipandang mata.
Baca Juga: Goodbye Panas, Kawasaki Ninja ZX-25R Templok Radiator Racing Rp 10 Jutaan
Sang owner mengatakan bahwa ia menyentuh sedikit modifikasi pada Honda BeAT sebagai motor hariannya ini dengan konsep sendiri.
" Honda BeAT kan banyak yah jadi mau lebih kece aja dari orang-orang tapi harus tetap bisa aman dan nyaman buat harian akhirnya kepincut konsep fashion daily ini," buka Achmad Dodi Taufiqurrahman pemilik motor.
Diam-diam meski terlihat tampilan motor ini standart rupanya banyak juga part racing yang ditemplok oleh pemilik BeAT lansiran 2018 ini.
" Pertama sektor pengereman gue pasang full Kitaco mulai dari master rem,tabung minyak rem, handel, selang rem DOT 5 sampai kaliper rem gue pakai Kitaco 2 pot big," lanjut cowok yang akrab disapa Dodi ini.
Baca Juga: Diam-diam Yamaha Nouvo Z Ini Pasang Full Baut Krom Berharga Hedon
Sektor kokpit BeAT milik Dody terlihat kece dengan master rem dan tabung minyak rem berkelir merah candy berlabelkan KTC Kitaco.
Turun kebagian bawah tampak bagian ban depan padat dengan taburan part kece kaliper Kitaco 2 pot big dengan piringan cakram MU Factory milik.
"Kaliper Kitaco 2 pot big, piringannya itu pakai punya Nouvo ukuran 220 cuman gue pakai merek MU Factory," ucap cowok yang juga doyan motor 2-tak ini.
Geser sedikit kebagian belakang rupanya enggak kalah keren nih dengan sokbreker baru.
Baca Juga: Berkonsep Thailand Yamaha Nouvo Lele Tampil Manis Dengan Bodi dan Kaki Stylish
Sokbreker belakang bawaan motor digantikan dengan sokbreker Racing Boy (RCB) berkelir kuning dengan tabung gold.
"Sok belakang ini RCB EB2 punya Honda Vario ukuran 330mm tapi gue pasangin di motor gue biar tinggi," ucap Dodi lagi.
Nah ngomongin sokbreker ternyata sokbreker depan juga sudah kena custom nih dengan alasan tersendiri.
" Motor matic Honda kan terkenal pendek ya sering gasruk akhirnya sok depan gue custom pakai AS sok Yamaha Mio Sporty jadi lebih tinggi," terus cowok bertubuh bongsor ini.
Baca Juga: Baju Yamaha Nouvo Lele Ngejreng, Paduan Warna dan Livery Khas Thailand
Baca Juga: Yamaha Nouvo Lele Tampil Ganteng Berkat Modifikasi Kolaborasi 2 Negara
Agar tampilan lebih sporty pelek bawaan motor direpaint berwarna Tiramissu dengan balutan ban ala motor balap.
" Pelek ini aslinya motor gue repaint Tiramissu gue balut pakai ban soft compound FDR MP2 biar bulat kece dilihatnya," terus Dodi kepada GridOto.com.
Enggak cuman sektor tampilan saja nih yang kena fokus ubahan, saat kami mencoba tarikan Honda BeAT ini terasa sangat responsif pada tarikan awal.
" CVT full upgrade mulai dari pulley, mangkok roller, per CVT, sentrik, kampas ganda ya biar enak aja buat aktivitas harian lincah, terus knalpot gue bobok biar plong tarikannya," tutup Dodi dengan ramah.