GridOto.com - Aslinya Yamaha Mio Smile tapi mencoba lebih lawas dan sporty templok part dari berbagai negara.
Anda mungkin sering kami manjakan dengan modifikasi motor matic premium yang kekinian. Tapi kini kami suguhkan sesuatu yang baru dari salah satu legenda matic Indonesia, Yamaha Mio.
Bisa dibilang Mio jadi penggagas motor matic di Indonesia, dan modifikasi Yamaha Mio yang satu ini justru tampil dengan kemasan yang berbeda.
Yamaha Mio Smile ini terkena modifikasi full sekujur tubuhnya dengan templok part dari berbagai negara yaitu Vietnam dan Thailand.
"Basic Yamaha Mio Smile 2008, konsepnya restorasi Baby Thailand berbagai part asli Thailand gue pasang tapi gue downgrade tahun jadi Mio Sporty tampilannya," buka Willyam sang empunya motor.
Pertama kita kepoin baju alias sekujur body versi Mio Sporty (generasi 1) yang pasang full baru orisinal Thailand warna merah.
Tak lupa striping baru versi Yamaha Mio MX Thailand berwarna biru terpasang rapi di atas bodi merah motor ini.
Baca Juga: Gokil Ini Spek Gahar Modifikasi Yamaha Mio Sporty Berdarah Road Race
"Yamaha Mio MX ini di Indonesia enggak masuk cuman ada di Thailand terus gue sengaja pasang body Mio Sporty karena bentuknya lebih kece menurut gue," lanjut cowok yang akrab disapa Willy ini.
Enggak melulu soal bodi berbagai sektor lain ikut dibuat makin kece salah satunya sektor pengereman kena upgrade pakai part racing aftermarket.
" Pengereman handel rem pakai CRG, kaliper rem pakai Brembo P4 24 Mini selang staubley Swith dan cakram MegaTech 200mm," ucap cowok yang juga owner AutoPixel Motoparts ini.
Selain sektor pengereman bagian kaki-kaki juga enggak kalah spesial nih apalagi ditambah cangkok part dari negara Vietnam dan Thailand.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Mio ala Motor Drag Ini Pede Ditopang Kaki-kaki Prima
" Pelek pakai Yamaha Vietnam ring 14,repaint merah pakai ban Maxxis sokbreker depan pakai Yamaha Thailand 5VV," terus Willy.
Begitupun dengan sektor kaki-kaki belakang makin kece dengan sokbreker hedon asal Swedia yaitu Ohlins.
" Sokbreker belakang pakai Ohlins, braketnya custom CNC nah terus swing arm juga pakai Yamaha Fino Tis Thailand," lanjut cowok ramah ini kami temui di Wheeds Speed Shop.
Jelas dengan penggunaan berbagai part asal Thailand dan Vietnam tampilan Yamaha Mio lawas ini terlihat unik dan berbeda jika diperhatikan detail.
Baca Juga: Yamaha XMAX Dobrak Kapasitas Mesin Jadi 350cc, Langganan Touring Antar Pulau Indonesia
Jika tadi sudah bahas sektor tampilan body dan kaki-kaki rupanaya jeroan mesin Yamaha Mio 2008 sudah membengkak bro.
Mesin semula berkapasitas 110cc ini melonjak menjadi 150cc dengan mencangkok spek mesin 58.
" Mesin gue bore-up 58 standart, noken as copy custom sama CVT full ganti baru ukuran standart, ya namanya motor daily yang penting nyaman setiap hari jalan," terus Willy.
Kalau mesin sudah bore up pastinya enggak puas kalau pakai knalpot standart, hasilnya knalpot standart diganti dengan knalpot Yamaha Fino Tis yang hanya beredar di Thailand.
Usut punya usut meski terlihat standart dan tak nampak banyak perubahan rupanya berbagai part pada Yamaha Mio lawas ini templok dari berbagai negara loh.
Baca Juga: Yamaha XMAX Touring Ini Perkuat Kaki-kaki, Upgradenya Lebih Mahal Dari NMAX Baru
Hal tersebut membuat budget modifikasi Yamaha Mio Smile ala Mio MX Thailand ini tembus segini.
" Keliatannya standart ya kalau yang paham pasti tau harganya, total biaya modif sekitar Rp 19-20 jutaan bro," tutup bro Wiily.