GridOto.com - Yamaha XMAX dobrak kapasitas mesin jadi 350cc, langganan touring antar pulau Indonesia
Pada beberapa artikel kami sebelumnya sudah membahas berbagai modifikasi sektor tampilan dari Yamaha XMAX loreng milik H. Abu Albani Muchtadi.
Kali ini giliran kami mengulas lebih dalam bagian yang mungkin tak terlihat namun dapat dirasakan, bagian tersebut ialah dapur pacu alias mesin.
Mengusung konsep modifikasi turing dipadukan dengan berbagai part racing tentunya sang empunya motor tak lupa meningkatkan performa mesin motornya.
Baca Juga: Yamaha XMAX Touring Ini Perkuat Kaki-kaki, Upgradenya Lebih Mahal Dari NMAX Baru
Usut punya usut ternyata cowok yang kerap disapa Pak Haji Abu ini lebih dulu mendobrak kapasitas mesin motornya sebelum sentuh modifikasi tampilan.
" Wah tebalik mas kalau kebanyakan orang tampilan dulu ganteng baru mesin kalau saya mesin dulu bore-up dan stroke-up, bikin mesin ini paling ngabisin biaya dan waktu karena saya ganti beberapa bengkel," buka Pak Haji Abu kepada GridOto.com.
Penasaran nih kapasitas mesin semula 250cc menurut Pak Haji Abu kini meningkat hingga menyentuh angka 350cc.
" Jelas dong kapasitas naik pertama saya bore-up boring custom piston ukuran 76, porting polish sama stroke-up juga yah kalau dihitung itu jadi sekitra 350 cc," terus cowok yang juga berbadan bongsor ini.
Baca Juga: Bukan Motor Dinas Kok, Yamaha XMAX Loreng Ini Dikombo Karbon Kevlar
Pastinya selain melakukan bore-up dan stroke-up cowok yang juga ketua umum Bikers Muslim ini mengganti beberapa part mesin pendukung lainnya.
" Noken as saya custom, injektor pakai XMAX 300, terus ECU sempat dua kali ganti pertama Kitaco kurang enak akhirnya sekarang pakai Aracer RC Mini baru joss!," tambah Pak Haji Abu.
Kemudian sang empunya motor juga mengatakan bahwa mesin motornya enggak langsung jadi dan terasa enak tarikannya nih.
"Paling rumit ya bikin mesin ini, sekitar 3 kali ganti bengkel malah sempet jebol juga sampai akhirnya ketemu sama satu bengkel ini terus digarap dan hasilnya puas banget saya pakai turing antar pulau aman," lanjutnya lagi.
Baca Juga: Yamaha XMAX Cat Loreng Punya Pak Haji, Modifikasi Hedon Siap Touring
Sementara ngebahas bore up mesin tentunya harus diimbangi dengan jeroan sektor CVT nih, namun begini kata Pak Haji Abu.
"CVT custom juga full cuma maaf nih enggak bisa sebutin satu-satu soalnya sepakat sama mekanik ini rahasia dapur sendiri hehe," seloroh cowok ramah ini.
Terakhir sektor gas buang ikut diperhatikan dengan menggunakan knalpot buatan lokal.
"Knalpot sempat beberapa kali pakai racing import tapi malah kurang puas akhirnya pakai buatan lokal merek Ucan Performance eh malah pas sama spek mesin saya," ucap Pak Haji Abu sembari mencolek knalpot motornya.
Bikers jangan mengira jika mesin sudah berkapasitas besar ini tak sanggup dipacu jauh loh, usut punya usut XMAX satu ini seringkali turing antar pulau di Indonesia.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha XMAX Kena Bore Up, Kapasitas Mesin Jadi 300cc
" Wah saya pakai kondisi bore up ini sudah kemana-mana, terakhir kemarin muterin pulau Kalimantan, Alhamdulillah aman dan tanpa kendala," tutup Pak Haji Abu GridOto temui di Rumahnya.