GridOto.com - Siapa sangka, saat mobil terendam banjir air bisa masuk mesin lewat bagian yang jarang diketahui.
Air yang masuk ke ruang mesin karena mobil terendam banjir bisa memicu kerusakan seperti water hammer.
Biasanya kita tahu air bisa masuk karena mobil terendam banjir dari saluran air intake.
Namun ada bagian lain yang bisa menjadi jalur air masuk ke ruang mesin diungkapkan oleh Suryadi, kepala bengkel Astrido Toyota Fatmawati, Jakarta Selatan.
"Sebenarnya air bisa masuk dari lubang dipstick oli mesin, itu celahnya cukup besar," sebut Suryadi.
Baca Juga: Mobil Terendam Banjir, Segini Biaya untuk Bersihkan Kolong Kendaraan
Suryadi menilai kekedapan dipstick hanya dibantu oleh satu atau dua sil karet kecil.
Ditambah dipstick jadi salah satu akses dari luar yang langsung masuk ke bak oli mesin selain tutup oli.
"Bedanya sama tutup oli dia punya drat dan sil karet tebal, jadi lebih kedap," tutur Suryadi.
Air punya tekanan yang sifatnya selalu mengalir ke tempat yang lebih rendah.
Baca Juga: Mobil Terendam Banjir, Jangan Langsung Menyalakan Mesin, Ini Alasannya
Saat bagian dipstick terendam, air akan memaksa masuk sehingga rembes ke dalam mesin.
"Oli terkontaminasi air, warna jadi putih kecoklatan, partikel pelumasannya juga rusak," tegas Suryadi.